ADDRESS/GSR/NEX 雞牌普立盤+雞牌離合器(已附心得)

原文章由 wish9993 於 2010-11-5 00:05 發表
改回全原廠的是我吧....連管都原廠的!!我現在的尾速原廠表只有100...

修哥...
我的管也一直都是原廠的阿

我的尾速也只剩原廠表約102-103了
連105都沒有了= =''

話說...
你車上的節流閥應該還是26八
　
　
　

原文章由 ADDRESS999 於 2010-11-4 23:08 發表
其實原廠盤拿去用小蜜蜂車長珠道後
再搭配GSR的彈簧
加速尾速其實應該也不錯的啦
找個時間借個工具我也要來玩一下
只是什麼時候珠道會爆就不知道了

假如修的漂亮
我也想+1...XD
　
　
　

原文章由 max1984725 於 2010-11-4 23:26 發表
都別吵...看體重我就輸了...
所以別跟我搶墊底~

是沒錯辣
可是你改這麼大說...

[ 本文章最後由 胖G 於 2010-11-5 00:11 編輯 ]

這次去桃園看0-50M加速賽.

中南部有十幾台進入世界前十,大都跟TTMRC有關..
用的都是原廠離合器,小彈簧.
台中那票迪爵甚至連碗公都是原廠.

目前車上原廠小組又磨合過頭很難打滑.
已準備對原廠小組實驗加工.玩更極端配法.
但也可能失敗....

[quote]原文章由 胖G 於 2010-11-5 00:07 發表

修哥...
我的管也一直都是原廠的阿

我的尾速也只剩原廠表約102-103了
連105都沒有了= =''

話說...
你車上的節流閥應該還是26八
　
　
　
是27啦...

對辣
記錯了~哈

請問雞牌這款普利盤是可以直上GSR的嗎?
它有附贈普利珠嗎?
可以PM價錢給我嗎?
謝謝

GSR,NEX均可直上
裡面有附一個對應的套筒
和一組9克普立珠...

推薦給有用這組普立盤或離合器的朋友一些心得
原廠引擎建議"GY6大彈簧"不要太硬,也可以用"RS系"的短彈簧
或者用"有勾彈簧"可以選用原廠或GSR大彈簧即可
普立珠重是約9,10,11克左右即可...
看個人感覺...
300公尺0-90蠻順暢的

[ 本文章最後由 ADDRESS999 於 2010-12-6 00:47 編輯 ]

想向您請教一下
為了裝GY6大彈簧.一定要更換大彈簧座嗎?
像您使用的那個大彈簧座 要如何購入呢?
這個大彈簧座 可以裝得進RS的大彈簧嗎(因為rs彈簧內徑只有44.xmm)

另外 有可能使用雞牌離合器
但是直接在離合器底板鑽孔 這樣來沿用帶勾大彈簧嗎?

感謝

原文章由 2000hikalu 於 2010-12-31 21:20 發表
想向您請教一下
為了裝GY6大彈簧.一定要更換大彈簧座嗎?
像您使用的那個大彈簧座 要如何購入呢?
這個大彈簧座 可以裝得進RS的大彈簧嗎(因為rs彈簧內徑只有44.xmm)

另外 有可能使用雞牌離合器
但是直接在離合器底板鑽孔 這樣來沿用帶勾大彈簧嗎?

感謝

據我使用兩個月的心得...
要使用gy6大彈簧就得要用那大彈簧座
大彈簧座是買雞牌離合器附的...
附近材料行也沒單賣gy6彈簧座...
除非找殺肉場
要用rs彈簧就用原廠有洞的大彈簧座即可...
要使用帶勾大彈簧只要把雞牌離合器上打一個像原廠離合器的洞(這是鳥大教的)
或者把離合器皮移植到原廠離合器也可以

[ 本文章最後由 ADDRESS999 於 2010-12-31 21:35 編輯 ]

原文章由 ADDRESS999 於 2010-12-31 21:33 發表

據我使用兩個月的心得...
要使用gy6大彈簧就得要用那大彈簧座
大彈簧座是買雞牌離合器附的...
附近材料行也沒單賣gy6彈簧座...
除非找殺肉場
要用rs彈簧就用原廠有洞的大彈簧座即可...
要使用帶勾大彈簧只要把雞牌離合器上打一個像原廠離合器的洞(這是鳥大教的)
或者把離合器皮移植到原廠離合器也可以

感謝 了解.所以買雞牌離合器就會附大彈簧座囉?
至於用rs或帶勾彈簧 我再來做實驗.

順便分享一下我車上的dagrex跑的狀況

這是UE風葉 無修改


很奇怪 我的小組碗公 在每個洞旁邊 都有一塊特別光滑的區域


這是我的離合器皮磨合狀況 差不多全滿了


DAGREX .L加速曲道 原廠壓板怎麼修都還是咬到


DAGREX盤面狀況


其實皮帶 似乎磨過頭了...擠不到最外側


還有動不動就漏油的開閉盤...



其實 暫時我也不知道 傳動該怎麼繼續試下去...