ADDRESS/GSR/NEX 雞牌普立盤+雞牌離合器(已附心得)

剛剛爬了文後，想請問一下問題
車種GSR FI全原廠

雞排盤約抓在10.11克這附近對嗎?  12會不會太重?

沿用原廠離合器來講，
帶勾的可能會不順卡尾速?
GY6要使用專用底座而RS可直接使用原廠離合，
而GY6偏起中RS偏中尾，

請問這樣的歸納是對的嗎?

那我前普力配雞牌11X6
後普力原廠離合器+仕輪碗公+1000轉大彈簧

因為不太想再換離合器，故使用原廠帶勾的
我的需求是0~80加速輕快，順暢(不要像原廠那樣就好了)
這樣配是否OK呢?

原文章由 cornaa 於 2011-9-15 15:53 發表
剛剛爬了文後，想請問一下問題
車種GSR FI全原廠

雞排盤約抓在10.11克這附近對嗎?  12會不會太重?

沿用原廠離合器來講，
帶勾的可能會不順卡尾速?
GY6要使用專用底座而RS可直接使用原廠離合，
而GY6偏起中RS偏中尾，

請問這樣的歸納是對的嗎?

如果後普立是大組原廠,克數建議11克以上

原文章由 kiki47123 於 2011-9-16 09:02 發表
那我前普力配雞牌11X6
後普力原廠離合器+仕輪碗公+1000轉大彈簧

因為不太想再換離合器，故使用原廠帶勾的
我的需求是0~80加速輕快，順暢(不要像原廠那樣就好了)
這樣配是否OK呢?

差不多...如果這樣配置還是閒太轉,克數就增加半克至1克

[ 本文章最後由 ADDRESS999 於 2011-9-17 09:29 編輯 ]

我目前是配
前面雞牌整組(12g)，後面全原廠小組(原廠紫漆去勾)，
騎起來不會過於高轉，跑山通勤都很適合，
算是還不錯的搭配~084.gif

下次再試看看換成仕輪1000轉帶勾的看看~

[ 本文章最後由 TTZ 於 2011-9-18 18:47 編輯 ]

請問換雞牌起步轉速大約是多少?
以版大配的克數來說的話

原文章由 kiki47123 於 2011-9-18 19:00 發表
請問換雞牌起步轉速大約是多少?
以版大配的克數來說的話

一開始整套上去起步約8000轉

原文章由 ADDRESS999 於 2011-9-19 18:34 發表

一開始整套上去起步約8000轉

是全油門起步8000轉嗎?

原文章由 kiki47123 於 2011-9-22 18:11 發表

是全油門起步8000轉嗎?

"幾乎"全油門起步8000轉

原文章由 ADDRESS999 於 2011-9-22 22:27 發表

"幾乎"全油門起步8000轉

我的習慣是起步慢慢摧油門
不會一次大灌
所以換雞牌，照我的平時騎程習慣，應該不會太高轉囉?

可以使用d2普利盤(悍將盤)試試… 套筒用GY6盤組的 試試看