SUZUKI新雙缸街車GW250

日本設計,中國製造!!
真是好物耶....

........
什麼叔叔阿伯
我才20歲

原文章由 CBR250R 於 2011-11-16 04:12 發表
其實以250CC, 缸數多的超高轉機車, 1998年騎過SUZUKI GSX250....記得紅線在18,000RPM. 真的是過一萬RPM超HIGH的, 可是以下是快吐血, 非常沒力軟到比125還難騎(十多年前了, 記憶有不清之處, 請見諒)

像T2這樣引擎的設計, 相當實用, 和省油(和目前看得到的CBR250R, NINJA250R, VENOX250比一公升多跑10%~30%), 油耗等級:2, 算是數一數二的了.

可是GW250跟T1價差就不知道能加幾桶油了...

可是活在活台灣, 總要面對現實.........
台灣能不能還是個問題! 就算進......這價格呀......您知道的!

總不能在台灣吃泰國(印度)菜時, 想著在泰國(印度)的超低價格.......

GW250
以GSR為藍本縮水的小排量作品，GSR又是借鑒了B-KING的變形金剛元素設計的，所以GW250上可以看到或多或少B-KING的影子。
以在大陸公佈官方售價RMB：23800，預計2012年春季將上市發售。

原文章由 smysoo 於 2011-11-29 00:17 發表
GW250
以GSR為藍本縮水的小排量作品，GSR又是借鑒了B-KING的變形金剛元素設計的，所以GW250上可以看到或多或少B-KING的影子。
以在大陸公佈官方售價RMB：23800，預計2012年春季將上市發售。

RMB 23800 X5 也才 119000 。

臺鈴就算加碼加到15萬或16萬，T2跟酷龍也就真的不用賣了。

想不到在大陸也有這種首發幸福阿!!!~ 配件上都是打SUZUKI字樣,連排氣管也是, 讚阿!!~

聽說這次是隼的首席設計師操刀的...

[ 本文章最後由 kennylin77 於 2011-11-30 21:47 編輯 ]

原文章由 storyl72881 於 2011-11-30 21:13 發表


RMB 23800 X5 也才 119000 。

臺鈴就算加碼加到15萬或16萬，T2跟酷龍也就真的不用賣了。

兄可能忘了, 中華民國是有關稅, 貨物稅和營業稅的, 總共約45%, 至少就要NT$172,550.....
而台灣250cc的檔車市場小(現在T2 250過了密月期, 孤門獨市的有利情況下, 回到正常一個月賣40, 50台, 有銷售量概念應該知道這是什麼數字), 成本高, 個人真的滿懷疑台鈴作市調後會進嗎???

其實作作夢也不錯, 年輕時我也很作夢......年輕真好.

http://www.youtube.com/watch?v=O4dICzjuK7w
http://www.youtube.com/watch?v=WefIJpwhJaw&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=xeeCBxVMnyc

這台Rebel USA CB125R 雙缸的街車 看起來 好像也不錯~

[ 本文章最後由 gsjman 於 2011-12-24 14:38 編輯 ]

國內並列雙缸的車子 古早以前出的不說 現在的只有V形雙缸的 期待並列雙缸的車子 有天會出現~
它也有其他車種~

[ 本文章最後由 gsjman 於 2011-12-25 03:29 編輯 ]