G-MAX 150 2V換缸59缸(耐用版)

哈哈~~大大說的誠懇阿~~

壓縮比高=耐用度低~不見得拉~~

大大你這台我忘了是有改4v嘛~~


引擎耐用規耐用但是傳動消磨很快吧~你扭力太大哈哈~~

可否問一下皮帶幾km下課阿~還有大彈簧

原文章由 high730131 於 2010-10-23 23:56 發表
壓縮比高=耐用度降低嗎!?
汽車.重機壓縮比18以上的一堆
難道都是不耐騎的嗎!?
看用的料跟技術吧
吃的機油都有關聯
我的G-MAX200(改70缸)
壓縮也有13左右
1.5年了還是頭好壯壯

重機哪來壓縮比18 ?  
汽車 壓縮比也有18???   你說的是大客車 公車嗎?

我蠻好奇的.重機壓縮比18..........是哪一台 ?

是我眼殘嗎?他原本不是4V缸頭?怎麼改2V了?

IMG_0030.jpg (222.42 KB)

在這張圖就是2V

我是車主的朋友 當天我也有去 來幫小明大貼幾張 ~

原文章由 ttt521 於 2010-10-24 02:12 發表

重機哪來壓縮比18 ?  
汽車 壓縮比也有18???   你說的是大客車 公車嗎?

我蠻好奇的.重機壓縮比18..........是哪一台 ?

話講的太快重機確實沒有那麼高
頂多14:1
不過汽車確實是有的
http://www.ford.com.tw/servlet/C ... FYPage&site=FLH
http://www.ford.com.tw/servlet/C ... FYPage&site=FLH

這顆是柴油引擎吧...並不是汽油引擎耶。

[ 本文章最後由 Raymen 於 2010-10-24 10:34 編輯 ]

原文章由 high730131 於 2010-10-24 08:38 發表
話講的太快重機確實沒有那麼高
頂多14:1
不過汽車確實是有的
http://www.ford.....
http://www.ford.....

你給柴油車.......

真的是扯遠了.
而且大家也都知道

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壓縮比高=耐用度降低嗎!?
汽車.重機壓縮比18以上的一堆
難道都是不耐騎的嗎!?
看用的料跟技術吧
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嗯.....請問你那邊有料跟技術可以組 壓縮比18:1的汽車嗎 ?

那又為何你的Gmax是壓縮比13 ?

嗯.....請問你那邊有料跟技術可以組 壓縮比18:1的汽車嗎 ?
那又為何你的Gmax是壓縮比13 ?
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因為車主不喜歡高壓縮!這樣可以嗎?
柴油車不算廣義汽車嗎?

樓主分享經驗~用不著抓著人家的一時嘴快一直砲吧!?

原文章由 a8y399454 於 2010-10-24 13:21 發表
嗯.....請問你那邊有料跟技術可以組 壓縮比18:1的汽車嗎 ?
那又為何你的Gmax是壓縮比13 ?
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因為車主不喜歡高壓縮!這樣可以嗎?
柴油車不算廣義汽車嗎?

樓主分享經驗~用不著抓著人家的一時嘴快一直砲吧!?

你幫他回答呀 ? 他不喜歡怎樣.你也知道

我看了10#回文.我以為他有技術可以組台壓縮18:1的缸

請告訴我是什麼文章 什麼書有寫"柴油車廣義來說就是汽車"
有人這樣定義的?


重機大多是壓縮比10~12.  太高沒那個必要    又不是線性關係

[ 本文章最後由 ttt521 於 2010-10-24 14:04 編輯 ]