LFA強壓東瀛戰神

拜託r35 在台價約550萬
LFA要2500萬

跑出來結果 LFA只算是小贏
拿500萬去改550萬的GTR 再來跑一次看看

個人認為這次的LFA應該是出來做里程碑之用，用意是證明LEXUS的造車能力。
所以才選擇自然進氣的高轉引擎，畢竟要榨馬力掛渦輪掛NOS就有了。
但一顆高轉的大排量引擎真的是相當不容易，材料的要求各部的平衡都有關係。
很多人都說掛啥掛啥的能上8、9百馬或破千，但這引擎送上賽道有多少撐完全場？
自然進氣引擎的趣味就是那高轉迸發的動力，就好比AE86對GTR一般。
只是售價真的高了點，但它要是就這500台，保值性應該相當高。
想想，同樣買一台GTR與LFA。
十年後GTR可能剩半價，但LFA因為稀有，可能比原價更高。
總之青菜蘿蔔，各有各的喜好，要罵，等他的銷售記錄出來也不遲。

我只會說，兩台車的馬力不對等，LFA的假想敵也不是GTR，這樣比真的有失公平093.gif

如果GTR也是改到500多匹馬力那麼比起來還比較公平一點....

小弟的看法LFA是失敗中的失敗....
第一
外型就OOXX...過2-3年來看你就知道...
這價位的車算超跑...外型都要很耐看...
但是很少有這麼貴的車外型這麼不討喜的...
車主開出去還要被問....你這台要2-3百萬吧?
當場吞血....
因為週遭很多人看到都說這部車應該要2-3百萬

第二
身為世界大廠的當家跑車....
引擎是誰生產的?
是山葉為他設計的近工廠賽車的引擎.....
那請問LEXUS的設計團隊在幹嘛?
作裝潢吧?
難怪開過歐系車的人開LEXUS的車都會說...
LEXUS的車是在賣裝潢跟烤漆的..
豐田可以考慮往業外發展 一定成功
其他就OOXX...早點回家睡覺

第三
價格2500萬還限量500台
一來外型/車系/血統/歷史
都不是經典
肯花2500萬買的人也不多
所以才自己限量500台吧?

無可厚非真的LFA很快...
但是車子不是快才是好車...要快買利曼大賽的車
要是一台讓車主感動珍藏的好車

我就覺得LFA蠻不值得的
那價位的好車一拖拉庫
沒必要車廠沒能力開發引擎
去買好引擎的成本要轉嫁到車主身上吧....

純個人看法  看看就好

GTR R35還是首要目標阿...共勉之084.gif

[[i] 本文章最後由 pook5122002 於 2011-2-14 15:10 編輯 [/i]]

GTR  CP值很高 不過呢，GTR不是只有大牛才能贏的 。。。。很多都可以

LFA不可否認 是我目前聽過的最好聽的聲浪 而且內飾也不錯 外形還行 不過花2500萬買那台車 不如買458或者其他的牛 蛙

我還比較喜歡GT-R咧......整車帶有霸氣不失質感e7e88a57.gif

拼死命也要再我的人生中買一台GT-R!!!

去玩極速快感 職業街頭
把GTR R34改到最高等
你會發現
連牛都追不到

個人還是愛R35 GTR
LFA車頭看起來真的很像改裝車
進來台灣要2500萬，有點貢盤仔
它是很快，炫不炫我覺得倒是還好
引擎用雅馬哈的
一家搞樂器的起家的，搞了一顆很好聽的引擎
不意外!!