ADDRESS/GSR/NEX 小組劃線碗公

小組離合器+碗公不知道多哨錢..要不然衣定敗1組

原文章由 lcn 於 2010-8-12 01:05 發表
我指的不是大組離合器,SUZUKI也沒啥部品比較.

最近光測試楓葉,四,五期的結果都是重的較順較好配.
只是G力曲線的不同.對速度不是絕對影響.

但在其他車種,以原廠車而言,同直徑的碗公,或是楓葉,普利盤.
越重高速延伸越佳,0-400也越好.

但目前協力商還是沒開SUZUKI模的任何計劃.
異種移植,手工部品還是要認份繼續玩下去

也好，多方嚐試！不過即便不是大小組的差異，我講的問題還是沒有變哩

原文章由 max1984725 於 2010-8-12 17:33 發表
這碗公抓得很緊...別擔心...

話說榮仔..我起步會雞雞叫...你的會嗎?

離合器找個皮硬點的，品川不錯，可以考慮~~~

他們離合器沒有出SUZUKI用的...

原廠皮配這個碗公就抓的很緊了

原文章由 綸痕 於 2010-8-12 21:24 發表
前天我也敗了一個
剛換小組就換這麼抓的 真受不了的加速
話說我NEX配良輝盤組+原廠離合器開閉盤+多邊防翻12G
起步有種要翹...的感覺...比大組爽多了
尾速拉到8500轉 錶速115 [前輪胎90-90-10]就上不去了
若是原廠胎應該105吧......

其實我想問的就是瑞馬盤效果比原廠盤好很多嗎?
有點想敗但家裡好多組盤子真怕會跟它們一樣養灰塵
還有就是想問瑞馬盤要找誰入手?我上拍賣都沒寫幾代很怕....

另外這碗公散熱真的比原廠好~重量又輕~缺點就是除了NEX吵死人的引擎聲起步又多了鳥叫聲...對了聽老闆說有另一版更散熱的只是因為價格壓不下來所以沒再生產...然後看那老闆都沒有玩SUZUKI的車有點小失望

其實個人覺得每個廠牌普立盤都有它的特性存在...
如果你現在配的是良輝盤~
建議你後面離合器搭配無勾的比較好...
話說個人不太喜歡騎太安靜的車~
但也不要說太吵~適當就好
不過個人晚上都在家當乖寶寶...
不會出去外面擾人清夢
台南晚上台客飆車族多
我怕到時候被他們追著跑~

[ 本文章最後由 ADDRESS999 於 2010-8-12 22:29 編輯 ]

下班回來剛好看到有人發文
查了一下
就馬上出門敗了一顆小組
找時間給他裝上車試試

原文章由 有夠神 於 2010-8-12 21:26 發表
小組離合器+碗公不知道多哨錢..要不然衣定敗1組

+1 我也想這樣玩玩看
再上3代瑞馬盤,珠子配輕一點
咦?這樣搞不就跟樓主的設定一樣嗎

其實...
我的皮帶跟開閉盤都不是原廠的...
大彈簧是GSR的...
拍謝~
發文時想說提個大概而已...
沒想那麼多~

我記得...
你的改裝
好像還有少說啥八XD