ADDRESS/GSR/NEX 小組劃線碗公

首先感謝提供這訊息讓車友們知道的jackalpotter大大
讓大家又多了一個可以選擇的小組碗公
小組的改裝碗公可以選擇的數量不多
而且眾車友們應該了解大組跟小組的優缺點...
在此就不多廢話...
重量比較:劃線碗公約460公克(放在手上即有明顯差異)
                 NCY碗公約660公克
此數據是拿傳統小型磅秤量的(非電子磅秤)參考就好...
新東西到手一定是要先裝上車測試...
傳動:瑞馬盤III+原廠離合器+劃線碗公
400公尺約轉速8300表速93...大力灌油門起步就有輕微抬頭的感覺...
有用過大組仕輪雕紋碗公的車友都知道這東西的好...
但只可惜它是大組的...末段轉速拉不上來...
現在有個可以取代它的東西出現了~
就是這組小組碗公~
起步就抓的很緊~
末段轉速又可以拉上去~
是值得推薦的輕量化好物~

[ 本文章最後由 ADDRESS999 於 2010-8-12 00:55 編輯 ]

動作還真快阿

看得我心癢癢阿~e7e88a57.gif

有沒有多買幾個當備料壓

看起來蠻精緻的    好像不錯喔

460G好輕量化，跟大組重量實在是差太多
不知道你的珠子是放幾G的?

耐用度不知O不OK

入手價是?

在鳥哥的部落格上看到仕輪大組重量為693克
跟此小組碗公相差約200多克...
如果你有試過仕輪大組碗公...
建議你也可以來嘗試看看...
我目前還是配12克...
配了此碗公感覺還可以再放輕半克...

原文章由 robber2011 於 2010-8-11 23:29 發表
耐用度不知O不OK

入手價是?

耐用度目前還不知...
因為剛入手~
需要一點時間磨合~
入手價為900元

[ 本文章最後由 ADDRESS999 於 2010-8-11 23:40 編輯 ]

好像在某個地方有看到過類似這刻線的部品
但不知道好不好用
期待你的心得分享囉

你車太威了....

我的部分:
傳動:瑞馬盤III+全10克+手工楓葉+原廠離合器+劃線碗公
500公尺約轉速8000表速100...大力灌油門起步沒有輕微抬頭的感覺...
不過起步有抓比較緊是真的!!

你的表還是五爪框和KITAKO表...我的表速和你的至少差距20KM...

[ 本文章最後由 max1984725 於 2010-8-12 01:37 編輯 ]

我是騎NEX
也是一樣瑞馬3代+手工風葉+11G珠+原廠大組離合器+仕輪碗公+其它原廠
現在很想體驗小組的魅力，看到這小組碗公麼輕，我是怕11G會不會太輕，造成有轉速沒速度這種感覺，所以才詢問一下。

原文章由 max1984725 於 2010-8-11 23:43 發表
你車太威了....

我的部分:
傳動:瑞馬盤III+原廠離合器+劃線碗公
500公尺約轉速8000表速100...大力灌油門起步沒有輕微抬頭的感覺...
不過起步有抓比較緊是真的!!

你的表還是五爪框和KITAKO表...我的表速和你的至少差距20KM...

還好啦~不過我覺得這碗公最好搭配原廠離合器...
配NCY離合器咬太緊轉速太早接合...

原文章由 dcreenplay 於 2010-8-11 23:44 發表
我是騎NEX
也是一樣瑞馬3代+手工風葉+11G珠+原廠大組離合器+仕輪碗公+其它原廠
現在很想體驗小組的魅力，看到這小組碗公麼輕，我是怕11G會不會太輕，造成有轉速沒速度這種感覺，所以才詢問一下。

傳動其實牽扯到許多關係...包含使用者的習慣...
板上那麼多車友大組改小組...多半都是追求中高轉速能夠再突破...
建議大大可以自行調配傳動試試...