[請問]二硫化鉬mos2新缸幾公里潻加較適宜

公司註明汽車三萬公里再潻加mos2, 可是一些機車大概不到三萬公里就開始吃機油了107.gif

請問各位網兄的經驗, 機車應於多少里程數時潻加二硫化鉬最適宜?

謝謝

[ 本文章最後由 naposin123 於 2010-7-15 11:12 編輯 ]

油品不是 1+1 = 2 那麼簡單的.

有些人升級到 GROUP 4 PAO 就滿足了

有些人用了 GROUP 5 POE 還是不滿足

先和你說,加 MOS2 就100%不吃機油是不成立的

二硫化鉬 最近我也想入手來用看看，效果好嗎?能撐多久呢?...

以下聽說!!
加了之後會減少失油量，也就是說能順利撐到1千換油，大大能撐3次機油交換
有填補效果!! 本來以為一罐50...但後來發現一罐......
0.2K...

[ 本文章最後由 w7295w 於 2010-7-16 10:48 編輯 ]

基本上二硫化鉬屬於酸性物質，加入機油會有機油酸化的疑慮。使用前應多瞭解對機油的影響，連帶對油封的影響。

二硫化鉬阿.............
二硫化鉬除了酸蝕問題外，它還是重金屬元素～～ 『溶』點1185度～～但燃燒室裡的溫度高達800～1200度耶～～好像超過了二硫化鉬的極限～～～（但如果使用濃度ppm級的話『或許』能自行由排氣管排出）

也因天然的粘性，一旦產生漆泥時更難處理吧？（不知對不對耶）～

但是如果本身活塞有積泥機碳現象時不知道會不會把這些東西都黏在一起呀？

高溫之後有可能變成三硫化鉬........

吃機油還不如拆下來....維修

[ 本文章最後由 leo52 於 2010-7-15 12:10 編輯 ]

吃機油的原因有很多，處理方式也不同

活塞環跟氣缸之間的間隙太大(磨損)
從汽門油封跑進燃燒室

最好給熟識的車行看一下

是呀~正在準備存錢改61.....等GSR吃到一定的程度時!!
等到950進  3百出時吧!!

順便加下

MOLY 有很多種合成物

MOS2 我是不用的 2樓上有說的很詳細的.


PS.
我只用 MODTC ( 有機的 )

[ 本文章最後由 Asakim 於 2010-7-15 12:37 編輯 ]

原文章由 Asakim 於 2010-7-15 12:36 發表

PS.
我只用 MODTC ( 有機的 )

可以分享一下你用的是添加劑還是機油嗎?
最近油吃的有點嚴重，但是又不想處理 (因為要給家人代步了，自己則要換車)

已經吃油了, 大約只有換缸了.

我加MODTC 的條件和你的完全不同

我是在普通運作範圍下, 提升性能

不是補缸的


自己想下, 如果有東西真的會"補缸", 新車加下去不就直接掛了嗎?

[ 本文章最後由 Asakim 於 2010-7-15 13:19 編輯 ]