大熱天"小心新勁戰的汽油幫浦"

我的五期鵝也有發生2次熄火
第一次300km換第一次機油後
小巷子路口放油門滑行過彎中忽然熄火
第二次最近發生的比較嚴重
重油門後看到紅燈放油門滑行忽然熄火
一開始從新發還沒有辦法發
後來等了3分鐘後才發起來

中間我這段時間有觀察過
發現可能是原廠建議2格就開始找加油站去加油這原因
五期重油門和順順油門
油量表掉的速度差很多
同樣剩2格順順騎可以跑到40km吧
但重油門差不多10幾公里而已
而我第二次熄火是剩下2格
但趕上班所以
就發生了

中間我有試過順順油門到油表閃才去加
也沒有碰到過熄火
所以原廠建議油表剩下2格就先去加
應該是因為你不能保證你到沒油之前都只會順順油門
不會重油門下去

最近我的四期噴射新勁戰也跟您有一樣的狀況，
電門開正常，
但是按下啟動沒聲音沒反應，
而且每次啟動儀表確認一定會跑兩次，
對於啟動泵浦，
老頭也在苦思強化的及冷卻的方法，
不排除像老頭車上整流器的方式散熱，
老頭發現新勁戰的整流器外殼溫度都偏高，
於是在整流器螺絲上加了一條銅質接地線接到固定二次活性碳罐的螺絲上，
老頭以為，
這樣接一方面可以強化接地，
一方面可以將熱導引到金屬較多的車台，
而且銅導引比鐵來得散熱快，
這樣經過老頭長時間騎乘實驗下來，
真的有效，
等老頭會拆腳踏，
我再來改裝。

有人說幫浦油錶2格要加油  那請問新車出來油是幾格? 所以新車牽車發動幫浦就?

關於這個問題
小的我也是五期車主
之前有上網看看
大部分的噴射機車的機車屬於"沉浸式汽油幫浦"
意思就是它是沉浸在汽油裡面
如果油箱油量太少就有可能導致這個問題
因為我有一次載閃光快沒油的時候在萬里隧道拉尾速，出去隻後在萬里跟基隆那個岔路熄火了，雖然不只這一次
可是那次之後我有上網看
應該有人說過這種問題
只能說各為版有多多注意囉
以上如有錯誤  請指教謝謝

你的熄火 沒說是怎樣熄火 假設席火馬上可以發動跟幫浦無關哦

不好意思 沒有說清楚
就是停下來自己熄火後
重開電門沒有汽油幫浦做動的聲音
大約等了10分鐘才可以繼續發動車子喔

原文章由 jerry2003 於 2010-6-27 01:33 發表
不好意思 沒有說清楚
就是停下來自己熄火後
重開電門沒有汽油幫浦做動的聲音
大約等了10分鐘才可以繼續發動車子喔

我的第一次熄火就是這樣、隔沒幾天又熄火後就發不動了、等了一個小時幫浦還是沒動才放棄、只好推去最近的YAMAHA換汽油幫浦、建議你把車主手冊最後面的經銷商跟YSP維修點影印下來備用。

我目前遇到熄火情況

1.下坡熄火

2.等紅燈或待轉時

下坡熄火似乎是泵浦吸不到油,所以直接熄火
至於等紅綠燈或待轉熄火，上次一發就熄發了三次後
發起來馬上衝到加油站報到，之後就到現在都沒熄火過
(那時天氣熱然後油又剩兩格)
只能講說天氣熱真的有關係。

我的是5期新勁戰 09/06出場那批

[ 本文章最後由 sw255089 於 2010-6-27 11:11 編輯 ]

我的五期勁戰2008 10 月 6300公里
前天騎出去買麵線，他也罷工啦~完全發不動
後來也是更換汽油幫浦才好，我的已經換第二次了。

[ 本文章最後由 ixjnsabhee 於 2010-6-27 11:59 編輯 ]

我前幾天騎08年噴鵝到半路停紅燈 按煞車突然車子熄火了 然後怎麼發也發不動 到最後牽去當地有認識的車行檢查 汽油幫浦有作動 噴油嘴也有作動 火星塞跳火也很大 插電腦也沒有故障碼 就是整個發動不起來