T1技師教育訓練車架脫光圖

原文章由 z004623 於 2010-6-15 14:03 發表
出新車就要換新引擎?

怎麼調校才是重點

說到重點了XD...某些車換個貼紙也拿出來賣

名義上是新車，實際上是新車還舊車?

現在就等車子上市了~
要是採接單生產那可能還要再等一段時間

所以...
還要繼續吵就是了?

要吵給他們吵吧
講不聽的右下角有"打小報告"可以點
提報出去就是了
話說
各部位外殼面積大小現在好像還沒辦法知道...
看來還是要拿到實車
才能進行設計烤漆及貼紙的動作

有人知道油道是否有改了?
我想改左右曲軸的CASE 說.........

你要入境隨俗~用眼睛看就知道了
貼紙最好要有風格~別像廣告車一樣
6月底7月初越來越期待

看大家比戰激烈....對T1意見聲浪不斷
老實說...T1有騎過體驗嗎? 試跑? 更別說(試座)了
嘴巴說著檔車  本身小老婆騎的車是??速克達?還是擋車?
相信速克達最多吧...
嫌昂貴 車架 引擎 車身設計 把缺點說出來?有用嗎?
廠商也不可能為大眾 個人獨特訂做設計要求 出款你要的車吧?辦不到
PS:::能的話 改裝品商人不就倒光光...
等新車T1 開賣 預購時?買不買 也沒人逼妳們...何必呢???
有買T1的人講話才大聲吧....
沒買的人別憑空 批評 換作是別人批評你的長相呢??
來這討論T1   嫌棄哪邊不好 有用嗎??????(以上說的話僅供參考用)
別對我筆戰...

[ 本文章最後由 qwert0921g 於 2010-6-21 00:47 編輯 ]

君不見，檔車是這幾年才開始有起色，先是酷龍 CPI-SM250 灰狼 NK龍，到現在的T1，以後的哈特佛假250真400。

檔車是一灘死水的時候，速可達可是多采多姿，車款百百種，不可否論的是時代的推移和消費習慣的改變，現在有新檔車車款的出現，對它的期待很高，能做得更好卻不去做?  這樣不該砲一下嗎?

不要再提有買車才能大聲，有實力的產品自然會證明自己有實力，一個產品經不起反方的質疑，那不如推回家喝奶算了.....

[ 本文章最後由 small11 於 2010-6-21 11:34 編輯 ]

多進點車多出點車是好事~~
多競爭一點....
有什麼好幫哪家車廠護航的....
多競爭價格配備才會有差.....
而不是像現在...
改幾根毛就多個5千1萬~~
把消費者當肥羊~~
會買的還是會買，不會買的一樣不會買~~
沒人買的自然就消失在市場上~~
物進天擇~~

[ 本文章最後由 winmwinm0303 於 2010-6-21 13:02 編輯 ]

說實在
會買就是會買
不會買的配備再好也不會買
砲的人都是那些

不過 選擇越多
對消費者越好.....