T1技師教育訓練車架脫光圖

烈火戰車 · 2010-6-15 19:06

要賣的好當然要有漂亮的罩子還有完好的理子出去才會有面子
而光有一個漂亮的罩子卻沒有完好的理子一出門就等著丟面子
不知道市售有幾款車都是這樣
而一量有完好的理子卻沒有漂亮罩子的車
往往出去就會很沒有面子但是
有完好的理子沒有漂亮的罩子出遠門就會看到那輛有漂亮的罩子去沒有完好的理子的車給車主丟光了面子

我到底要說啥..........

DA.TOU · 2010-6-15 19:26

上面...
是在講吃機油事件嘛.......??

還是...大羊...曲軸凸槌事件
不不不應該不是....
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這幾天翻了之前的T1公仔...
發現了一些細節..
公仔本身應該是250版本
單搖臂....
排氣管造型也不同
多了下導流殼...
T1技師教育訓練車架脫光圖1956|小老婆汽機車資訊網

左邊有見搖臂..

右邊沒有看見搖臂...又或許只是個公仔罷了 T1技師教育訓練車架脫光圖3143|小老婆汽機車資訊網

總之...期待吧 T1 250......

[ 本文章最後由 DA.TOU 於 2010-6-15 19:46 編輯 ]

ilovebike · 2010-6-15 19:35

原文章由 kiwi520530 於 2010-6-15 16:22 發表

我偏激?

我實話實說而已...

現在實車也還沒交車,就一堆人在砲...

沒花錢的敢大聲? 這只是某甲吃米粉某乙在喊燙而已...

啥？　我大都看內文，你跟誰有過節那不關我的事情

我說偏激是我看了這篇跟另一篇大樓後的心得～沒有很針對誰

如果說跑得誰快誰慢，好不好坐，那可能確實是買過騎過才可以說嘴

那種配備問題，沒平衡軸會抖這種可能性很高的批評（沒針對Ｔ１），還是要車買了才可以講？　那是凱子做的事情

[ 本文章最後由 ilovebike 於 2010-6-15 19:40 編輯 ]

鐵狼號 · 2010-6-15 20:05

原文章由 ilovebike 於 2010-6-15 19:35 發表

啥？　我大都看內文，你跟誰有過節那不關我的事情

我說偏激是我看了這篇跟另一篇大樓後的心得～沒有很針對誰

如果說跑得誰快誰慢，好不好坐，那可能確實是買過騎過才可以說嘴

那種配備問題，沒平衡軸會抖這種可能性很高的批評（沒針對Ｔ１），還是要車買了才可以講？　那是凱子做的事情

沒騎過？那怎麼知道他配重會影響抖動？
有平衡軸不代表就不會震！
沒平衡軸也不會說震到無可救藥.......

說到底有些玩意只能質疑沒騎過！你怎麼知道他抖不抖？

平衡差才會去裝平衡鎚....嘖嘖

sorrowful_1016 · 2010-6-15 20:05

沒有掛上KAWASAKI BMW 賣台幣10萬你們這些人不會爽!!!!

kiwi520530 · 2010-6-15 20:05

原文章由 ilovebike 於 2010-6-15 07:35 PM 發表

啥？　我大都看內文，你跟誰有過節那不關我的事情

我說偏激是我看了這篇跟另一篇大樓後的心得～沒有很針對誰

如果說跑得誰快誰慢，好不好坐，那可能確實是買過騎過才可以說嘴

那種配備問題，沒平衡軸會抖這種可能性很高的批評（沒針對Ｔ１），還是要車買了才可以講？　那是凱子做的事情

其實你說的也很有道理...

不過我的重點在"一部還沒上市的車,再怎樣都是未知數"

也有可能上市後撘載的不是那顆沒有平衡軸的引擎啊

希望你能知道我著重的重點在哪裡...

z004623 · 2010-6-15 20:06

搖臂應該是公仔設計的問題

真的好像GSR600+XJ6..
怎麼看怎麼像

不過如果真的出單搖臂的250的話
勢必還沒出又被砲得體無完膚
話說
哪來的這台公仔...

[ 本文章最後由 z004623 於 2010-6-15 20:13 編輯 ]

small11 · 2010-6-15 20:24

以公仔外型來說，絕對絕對不可能會是單搖臂，單搖臂外型往往異常粗勇XD

T1技師教育訓練車架脫光圖3755|小老婆汽機車資訊網

[ 本文章最後由 small11 於 2010-6-15 20:34 編輯 ]

tp6w94u · 2010-6-15 20:29

原文章由 becool0210 於 2010-6-15 06:19 發表
還是一樣後股煞嗎??

這樣我覺得不好!!!

煞車可能會有點制動不足的問題

兩輪誌雜誌上寫....RX110前後碟的制動力跟 VJR前碟後鼓的差不多唷 ^^

不是說一定要碟煞才有很威的制動力.....

原文章由 AURORA_pART1 於 2010-6-15 09:23 發表
沒雙凸啦093.gif 還是那顆爛引擎

恩...好問題

請問

目前台灣哪顆機車引擎使用雙凸了呢???

原文章由 Asakim 於 2010-6-15 09:53 發表
Ｔ１　有　ＳＴＣＳ　的話，　賣９萬的話，　賣相會很好．

直線０－８０吃別款１５０　吃爽的也是一種本錢．

但是...我寧願SYM沒裝 STCS 然後價格更低就好!!!

因為...按照SYM造車工藝...= = 引擎的不知道有力的啥勁....

想當初 RV180 狠狠咬著 DINK 250不放的說)))))))

所以...價格更低我想更好賣)))) 哈

原文章由 s3904393 於 2010-6-15 12:59 發表
老實說
既然都出新車了不換引擎

我總覺得沒誠意

就這樣
有甚麼好說的呢?

不一定唷...就算引擎沒換車換了就有啦

RACING 不就是 G5的引擎

或是 Z1000 也是延用 ZX-9R的引擎壓 ^^

兩台可是不同的車車唷 ^^

原文章由 louis2923768 於 2010-6-15 16:39 發表

不好意思
我無意打槍
但三陽經過多次狼係引擎改版後
引擎的表現反而沒有B12老狼引擎好
反道出現很多問題,而且那些問題只能拆曲軸箱才能解決

...........恕刪..........

=========10-6-15 17:18=新增===========
B3U我想應該不是環保法規的問題
B3D是四期車,B3U也是四期車
很明顯跟環保法無關......
光是由B3D踏入B3U這一步,
就不知道搞死多少玩車人了
而且NTN改用TPI,也跟環保法規沒有太大的關係

我想老狼凸輪的高揚程度改成B3D的低楊程
這應該才跟環保法規比較密切

現在都改採用噴射供油系統
只希望它可以把哈士救回來......

為了環保法規動力被閹割是.....最快的方式!!!

車廠將一顆引擎改良改進要花的金費非同小可!!

假如改良一顆引擎成本要增加2000元好了

如果車廠不漲價賣了1萬台 = 損失 2000萬元

所以...一再的環保法規改正

車廠在能用化油器的情況下就只能閹割動力了!!!!

不要說啥....SYM 對 FIGHTER 150 當時可是用 CVK化油器咧))) 呵呵

各車廠針對的市場政策不同!!!

SYM 很明顯 T1 只是打街車市場!!

我想光陽能三陽為什麼一定要能呢????

恩...

且...最常改款的不是三陽 ~~ 而是光陽吧!!

06年 6月 FIGHTER 上市
06年 9月 G5 上市

FIGHTER 只有改二代再新增 ZR 與冠軍版最後是 VIP五噴版

話說G5.......恩...改款可精彩了 ^^

所以看得出來各車廠針對的點不太一樣!!!