關於雷霆.G5 傳動配法心得分享(心血歷程)

小弟個人認為這位好心的大大介紹這幾組都不錯用，但我有個小小的建議！
無論各位大大怎麼配，建議都以高轉速為主！
畢竟雷霆G5車款最大馬力在於8500轉，這時才能夠發揮這些傳動組的真正功用！

我蠻好奇一件事情的
用多邊珠終轉8200左右而已
尾速卻可以到達10x(原本可以到11x)
那8500轉有啥用阿= = 況且尾速11x時轉速是9000以上

原文章由 asl950210 於 2010-5-25 18:47 發表
小弟個人認為這位好心的大大介紹這幾組都不錯用，但我有個小小的建議！
無論各位大大怎麼配，建議都以高轉速為主！
畢竟雷霆G5車款最大馬力在於8500轉，這時才能夠發揮這些傳動組的真正功用！

一味求高轉速的話其實騎起來會很空
應該說小催油門可以順順上去
大灌油門要可以轉速衝高不掉轉
這才是最理想狀態
沒辦法平順催上去的話會很難騎

多邊珠也要看你配幾克吧
說不定換克重就能上8500了
傳動沒有一定的 我終轉8500轉-9000轉之間 沒破過9000轉
表速就11X了 克重放輕會更高轉吧
以前用過多邊珠 那時是9跟14混搭 還有全12 全11
都超過8500轉 感覺多邊珠尾速延伸性真的沒圓珠好

金輪車行  賣最好的一之管

空濾 1萬剛換  目前 10535 皮帶今天  都換新的 傳動整組都換新的 離合器

其實高轉不一定起步很空，那要看你配啥離合器跟碗公
樓上的大大有問說轉速都卡在8000轉左右
可以檢查看看是否皮帶能跑到最高點(只滿盤)
小弟今年購入1台3月份的雷霆150Fi
一買來就暴操，結果尾速頂多105  8000轉而已(小弟身高180 體重80)
後來改自己在賣的傳動上去(只改前普利盤、楓葉盤、大彈簧、碗公、珠子11*3  11.5*3)
尾速就能拉到126 轉速9300轉
順順騎的話8000-8500轉會小卡一下
過了8500轉就直拉上去了
以上僅供參考用並非打廣告或炫耀文

原文章由 越跑越慢 於 2010-5-25 11:34 PM 發表
金輪車行  賣最好的一之管

空濾 1萬剛換  目前 10535 皮帶今天  都換新的 傳動整組都換新的 離合器

那你再磨合一陣子試試~大約3~4天~~~在看看還有沒有問題
這期間~~不要像訓車~就用力給他操下去~

[ 本文章最後由 dm780923 於 2010-5-26 00:58 編輯 ]

原文章由 asl950210 於 2010-5-25 06:47 PM 發表
小弟個人認為這位好心的大大介紹這幾組都不錯用，但我有個小小的建議！
無論各位大大怎麼配，建議都以高轉速為主！
畢竟雷霆G5車款最大馬力在於8500轉，這時才能夠發揮這些傳動組的真正功用！

我的配法調出來都是以高轉為主
因為對我的改裝方式跟觀念來說~改裝盤~就是略過低轉速點~在短時間內~衝上最大馬力輸出點的方式

我小彈簧 快2年都沒換 有需要改嗎 因為 真的蠻慢的  已經吃滿盤

我已經暴力訓車法 直接快速拉轉 衝 很難拉尾速

MTRT 一套 + MTRT楓葉盤  怎跑出 108 而已 全11G 天阿 破車怎麼了

而且60公理以上 不知道是 啥聲音 自從改 1200轉之後 大彈簧變這樣，引擎 都有 爆震

要加速不加速