關於雷霆.G5 傳動配法心得分享(心血歷程)

真的是高人的話文章是不會太長.只打重點.....

G5車款最大馬力在於8500轉.那是原廠管的軸輸出.那換加速管後的最大馬力又在幾轉?每家廠牌的排氣管馬力點都不同

各位大大   小弟第一次換傳動   請各位大大指點了
小弟的RACING125化油版，傳動現在全原廠不過他越來越虛了068.gif

小弟我很少在跑山   幾乎都在都市通勤    一個月頂多跑山1~2次而已
如果想讓傳動別太耗油也不想太操車   
〈很多人喜歡把車子的能力用到極限，但是我希望讓我的車有呼吸的空間，別太操我的RACING，這樣才不會早死〉
但又想讓車子的加速提升別太耗油，又不希望完全沒有尾速       而且希望傳動可以壽命耐用一點別太早就噓...
如果...

Q1：配dm大大的機動1200轉、MTRT盤組全11G適合嗎?   還是要怎麼配呢?
Q2：Sorry我是新手   請問一下盤組是一組套件嗎?一組包含什麼東西呢?要怎麼買RACING專用的?
Q3：普利珠隨便買個11G的都可以裝在RACING125上嗎?
請各位大大指點了，這是小弟的第一台車    也是小弟第一次換傳動...

[ 本文章最後由 oks79582001 於 2010-5-29 15:03 編輯 ]

其實小弟的g max裝過mtrt  前普利曾經把珠子1顆吃掉一半 另外3顆都有磨損
重點是裝不到1000km＝ ＝川...是我代賽裝到瑕疵嗎？？怪哉

原文章由 oks79582001 於 2010-5-29 02:53 PM 發表
各位大大   小弟第一次換傳動   請各位大大指點了
小弟的RACING125化油版，傳動現在全原廠不過他越來越虛了068.gif

小弟我很少在跑山   幾乎都在都市通勤    一個月頂多跑山1~2次而已
如果想讓傳動別太耗油也不想太操車   
〈很多人喜歡把車子的能力用到極限，但是我希望讓我的車有呼吸的空間，別太操我的RACING，這樣才不會早死〉
但又想讓車子的加速提升別太耗油，又不希望完全沒有尾速       而且希望傳動可以壽命耐用一點別太早就噓...
如果...

Q1：配dm大大的機動1200轉、MTRT盤組全11G適合嗎?   還是要怎麼配呢?
Q2：Sorry我是新手   請問一下盤組是一組套件嗎?一組包含什麼東西呢?要怎麼買RACING專用的?
Q3：普利珠隨便買個11G的都可以裝在RACING125上嗎?
請各位大大指點了，這是小弟的第一台車    也是小弟第一次換傳動...

A1:可以啊~妳也可以玩玩看三本的~配全13克
A2:MTRT是前普利整組套件 包含:壓版.飛盤.普立盤   三本是包含:普立盤.壓版.(飛盤買原廠新的就好)
A3:不要買太差的就好囉~要買GY6(有可能會寫豪邁奔騰之類的) 專用的

原文章由 gn01111294 於 2010-5-29 03:49 PM 發表
其實小弟的g max裝過mtrt  前普利曾經把珠子1顆吃掉一半 另外3顆都有磨損
重點是裝不到1000km＝ ＝川...是我代賽裝到瑕疵嗎？？怪哉

我之前裝MTRT奔騰的到G-MAX上~~~也是狂吃珠子~~感覺妳不是個案~~

原文章由 越跑越慢 於 2010-5-26 01:17 AM 發表
我小彈簧 快2年都沒換 有需要改嗎 因為 真的蠻慢的  已經吃滿盤

我已經暴力訓車法 直接快速拉轉 衝 很難拉尾速

那你用12G試試看~小彈簧OK的話也可以換一下~

原文章由 dm780923 於 2010-5-18 02:03 發表


起步不抖~那妳換個有打洞噴沙的碗公就好了~
問題應該會解決~~!

那雷霆也行嗎

功欲善其事.必先利其器.
一個好的傳動是要比較整體轉速區域
能夠發揮最高效能或突破各轉速區域最大馬力
我以前改傳動的觀念是轉速拉高.馬力跟速度就會出來
後來體會到以相同轉速要得到更大的馬力及加速度這才是成功

原文章由 q小明q 於 2010-5-30 08:49 AM 發表


那雷霆也行嗎

是的~可以解決起步抖動的問題~