關於雷霆.G5 傳動配法心得分享(心血歷程)

戰斧引擎~這顆引擎傳動不管150或者是125都配過不少台了~應該不下30~40台
根據我常看光陽版面~大家都有配傳動的問題
不如我幫大家開我配過的廠牌菜單
不能說最好~但絕對有中上程度
市面上買的到的盤組
MTRT NCY AP 三本
這四間
配法
MTRT 全11G
NCY 全11G
AP 全12G
三本 全13G
150請加重一G
MTRT跟三本這兩間配出來拉轉拉很兇~不要誤認為是空轉

碗公沿用就好~或打洞配重

大彈簧市面上買的到的....
用機怪的1200轉
空濾換一個
一定上的去.....

[ 本文章最後由 dm780923 於 2010-5-17 18:36 編輯 ]

那離合器呢?
一樣用原廠嘛

如果你有換打洞配重的碗公~離合器沿用就好

假如這4組尾速趴車有125以上
那哪一組比較省油?!

耐用度跟省油~MTRT~跟三本都不錯~一開始都蠻耗的
磨合之後會比較好~不過有一得必有一失
要馬會跑又要馬不吃草~怎麼可能~對吧

[ 本文章最後由 dm780923 於 2010-5-16 21:41 編輯 ]

我怎麼覺得我看過類似的東西 ..

至於是不是有尾速125↑ 似乎不是很重要

我覺得符合使用者需求比較重要

假設照你方式配~沒125以上怎麼半~190.gif
每台車不一定都有機會125以上吧~068.gif

雷霆化油150.我用過.機怪~DY~MTRT~良輝~AP多種普力盤
AP普利盤好用.我是沿用原廠風葉盤
改裝的風葉盤都太輕.雖然AP風葉盤比其他改裝的還重.
但是我還是覺得原廠的楓葉盤好用
AP的盤子轉數控制很剛好.起步不會太高轉
也不會卡轉.也很耐用.很不錯的一個盤子.
中尾速上很快唷!
到現在還在用里程數超過2萬公里了

[ 本文章最後由 謝哥哥 於 2011-3-9 15:52 編輯 ]

不就是.. 降克..換盤組 碗公抓不抓的住離合器.. 傳動說穿了就是這樣

你這些配法 不一定適合每個人吧..

我蠻同意要依照個人需求來做的理論
畢竟每個人需求不同
有些人在乎中尾速
有些人在乎加速反應
有些人在乎油耗低轉巡航
調整出來的車子都不太一樣
不過溝通這個地方的時候
比較容易有糾紛就是了