RX110EFi-ZR看到實車了

也沒什麼好爭的QQ青菜蘿蔔各有所好咩~
買address就沒有RX110的鋁框+電子表+後碟
買RX110就沒有ADDRESS的排氣量
如果買了要改的話算一算買RX比較划算噢!
我的ADDRESS一公升也只有20km出頭~也跑輸朋友的競戰跟G5
所以不要買ADDRESS啦

跟化油版RX110-ZR比較的話，馬桶感覺變糟了...
化油版底部沒凸這麼多，防盜開關也沒凸出來...
這對馬桶本來就很小的RX還蠻傷的166.gif

這期兩Ｘ雜誌　就有VJR PK RX雙碟阿

他評比是 RX雙碟略輸阿

兩台價錢應該差不多  只看個人需求拉

我覺的都雙碟怎沒有順便來個雙臂震

那哪時NEW FIGHTER 才會出雙碟阿

看MANY110實力多強大就看得出來了VJR有多猛了ORZ

雙搖避是因為他之後還要出呀

慢慢來 總會給你的 至於傳動蓋也順便內縮比較好

上次看車友繞八 沒有多下去就仆街了190.gif

感覺 VJR 的雙避震 比 RX 的雙碟煞好太多了...

107.gif

原文章由 jack1st2001 於 2010-4-17 02:09 發表
看MANY110實力多強大就看得出來了VJR有多猛了ORZ

雙搖避是因為他之後還要出呀

慢慢來 總會給你的 至於傳動蓋也順便內縮比較好

上次看車友繞八 沒有多下去就仆街了190.gif

仆街....是這個嗎...

感謝發圖

碎嘴L:
兩陽是不是只剩噱頭可以賣錢？ 個人偏見

置物箱是不是變小了啊?

現在RX110EFi-ZR 雙碟價格 就要6萬9 = = "  068.gif
那, 如果再加個雙避震 AND 飛炫踏板 成本更高 價錢有可能會破七吧!!

這樣的價格真讓人很難下手 不如直接買JET POWER 等等125之類的車
所以SYM 應該有多方面的考量, 作為市場區隔, 而且以實用性為主 ,市場定位不一樣

為什麼現在的車都越慢越貴, 感覺好像只有好野人才買得起,想當初我買這台車也才五萬出頭 108.gif

題外話~ 很期待RX大改款 你上STCS的說 099.gif
到時候價錢一定很漂亮

原文章由 repsol6544 於 2010-4-16 23:22 發表
如果我看的沒錯那個鋁圈之前是裝在飛馳、DIO100上的那個所以說如果RX股煞的想要改碟煞可以去殺肉店找翔鷹100、飛馳100、DIO100後碟版的轉接座，只要螺絲位置相同應該就可以上

不行喔!!
後碟CASE跟飛馳.翔鷹是不同的!!
輪圈內凹角也不一樣...不行流用
其實...SYM還是有在進化的
不喜歡的....
靜待...RX 後繼車吧...084.gif
進化的程度會讓您刮目相看..

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至於後碟為何這樣設計...
我還是忍不住想提一下..
以下這篇小弟...曾經解釋過!!!
http://forum.jorsindo.com/viewth ... E7%A2%9F&page=2

[ 本文章最後由 DA.TOU 於 2010-4-17 09:11 編輯 ]