RX110EFi-ZR看到實車了

今天到車行看到RX110EFiZR實車了
不過那個配色真的是...
現在看到這個會覺得SYM在炒冷飯
不過當一看到後碟,又瞬間都熱了起來~!

另外還有看到有其他GR車友來換弔架
小弟有拍了幾張
等等再波上去~

[ 本文章最後由 samb 於 2010-4-16 23:05 編輯 ]

嘆氣...RX110原廠後鼓煞 真的是要妳命三千

換上白箭鼓煞皮 才感覺有煞車

殺到~但車廂永遠不夠用~都還比jr小的說~坐墊也沒升級教大~曾經被rx在過屁股痛得要死~
但雙碟~想必價錢是很可觀的

看到雙碟版好銷魂阿
前陣子騎RX110不小心出車禍
家裡說要我換車~考慮換125的
看到RX110出雙碟又想回來騎110的

[ 本文章最後由 kkawaiipe 於 2010-4-16 22:07 編輯 ]

哇0....0 我看錯了嗎?
雙碟

個人覺得改雙槍比較實在

基本上只換了鋁圈~
還有液晶螢幕的程式可以變色~
這...........
後面的卡鉗怎麼還是在裡面勒?
SYM副總把後面那顆卡鉗放在右邊應該不難吧~
前面左卡鉗後面右卡鉗絕配阿~
一起壓也不會吃單邊~
還需要在研發

ZR版本不是出很久了嘛?

這次可能小改款吧...

RX也出雙碟了
我家小白那按了跟沒按一樣的後鼓煞何時才能升級成碟煞呀

先謝版大分享,但覺RX110ZR噴射吸引人地方不足,以下比較請參考
1.後碟在化油版就有出現過,現今噴射版缺點還是沒改"左後內卡鉗的設計",外卡鉗升級大組對2及加大碟才有可能不設限
2.沒雙避震,對抗同級VJR110高速灣穩定性就有差
3.沒4V缸頭
4.引擎吊架沒改良強化版,新車時OK,版上有化油版舊車就有斷裂案例
5.車箱一樣沒增大
總結:買車剛開使不懂的可能會選購,知道客戶會選雙槍VJR110或價格接近的鈴木address125馬力較大,省油性較高
這期新的2輪誌以有VJR110對RX110,當然以原廠動力比較不會加RS-Z比較

[ 本文章最後由 AURORA_pART1 於 2010-4-16 22:29 編輯 ]