RX110EFi-ZR看到實車了

原文章由 repsol6544 於 2010-4-16 23:22 發表
如果我看的沒錯那個鋁圈之前是裝在飛馳、DIO100上的那個所以說如果RX股煞的想要改碟煞可以去殺肉店找翔鷹100、飛馳100、DIO100後碟版的轉接座，只要螺絲位置相同應該就可以上

這幾台車子可是不好找的

當年賣出的數量，就很少了

有採發是因為它不屬於"五"期噴射
我姐騎這台可是不是zr
說明書上寫的是"四期噴射"
也詢問過車行老闆那隻採發確能用也試過了。

怎麼是翔鷹100的後碟模組啊
那是15年前的產品

後卡鉗是對2的耶
後框也很好看喔e7e88a57.gif
我對車子只保持中立看法，要實際比對才知道優缺點166.gif

雙煞果然殺~
不過 三色變色碼表燈(紅.藍.綠)
完全抄襲台鈴XR-125的設計

都用到後碟了...
前面還在用單一卡鉗...
好像有點無言捏~~
三陽應該想說前碟給車主自由升級的空間吧

[ 本文章最後由 plgshowdo 於 2010-4-17 10:30 編輯 ]

為啥 三陽125系列都不出雙碟版
看RX雙碟心好癢

原文章由 batu620305 於 2010-4-17 10:00 發表
雙煞果然殺~
不過 三色變色碼表燈(紅.藍.綠)
完全抄襲台鈴XR-125的設計

早在5.6年前的R1-Z 100 三環表炫彩版
就是儀表變色囉...
而且還是7色變換!!!

[ 本文章最後由 DA.TOU 於 2010-4-17 10:45 編輯 ]

原文章由 acoco41 於 2010-4-17 09:47 發表
怎麼是翔鷹100的後碟模組啊
那是15年前的產品

好東西與年份無關
重點是以現在的技術也不可能作出更好的
這種設計比排骨式後碟好太多了(煞車力與穩定度)
只是成本較高,所以少人用

原文章由 DA.TOU 於 2010-4-17 10:40 發表
早在5.6年前的R1-Z 100 三環表炫彩版
就是儀表變色囉...
而且還是7色變換!!!

說到這個
小弟發現這個前輪框就是以前R1-100鋁圈版的樣式
差別是以前是銀色現在是黑色
初代R1-100後輪鼓煞也是用鋁圈,用料真不錯
到後來的RX反而用改回鐵框
...成本有差,不過感覺差更多

奇怪,怎麼找不到舊R1-100的圖...

[ 本文章最後由 samb 於 2010-4-17 15:16 編輯 ]

五期四期都沒關係 這不是重點

重點於廠商有沒有給而已

早在SVMAX賽車版的時候就有

雙色變色了 這完全是抄SVMAX的

(誤XDXD