重機開放國道路權立院一讀通過

突然不知道說啥好,但是就是一句話: 恭喜啦...

老實說  國內開放重車上國道  應該考量到安全性問題  比如  車禍  摔車  那都是需要考量  小弟只是以個人想法 各位大大 不想多  謝謝

原文章由 jeff45678912 於 2010-5-14 12:44 發表
等台灣重機跟國外一樣普遍的話
就不用在這邊發嘴砲文了101.gif
可惜.....不可能

你知道為什麼國外重機這麼普遍嗎?
因為國外沒有像台灣一樣禁止150機車以上進口長達20年
因為國外沒有像台灣一樣把機車路權閹割
假設機車能上高速公路
最基本的需求是檔車250CC
速克達300CC
為了達到使用需求
人民自然就會去購買大CC數的機車

像我這邊就是250CC的檔車滿街跑
就是因為250上高速公路夠力+不會太貴

這樣
了解問題的所在了嗎?

開放機車上高速公路與否
會決定整個機車市場的趨向

台灣那麼小...
開放重機上國道
難道各位車友不怕被A到嗎?
我正在想像收費站是如何...    093.gif

[ 本文章最後由 eric520520nft 於 2010-5-30 20:20 編輯 ]

放心
等以後改了里程收費就不會有所謂的收費站了

原文章由 eric520520nft 於 2010-5-30 20:17 發表
台灣那麼小...
開放重機上國道
難道各位車友不怕被A到嗎?
我正在想像收費站是如何...    093.gif

請問香港比台灣更小
騎重機上去的人會怕A到嗎?

收費站.....
ETC沒看過嗎?093.gif

國外ETC尚未出現前
機車騎士過收費站照樣是掏銅板出來
是台灣人手比較短所以掏不到
還是手殘不能掏
都不是啊

[ 本文章最後由 設備點 於 2010-5-31 01:33 編輯 ]

汽車比重車大都不怕A到了重機為啥有這問題呢=.=

萬一三讀前就掛了呢?

基本上還是很難想像  我開著車
然後一堆重機在旁邊亂竄的景象

交通事故發生率一定會 咻的上昇

原文章由 小遜 於 2010-5-31 18:53 發表
基本上還是很難想像  我開著車
然後一堆重機在旁邊亂竄的景象

交通事故發生率一定會 咻的上昇

平面道路的違規

比這可怕多了吧

闖紅燈阿...違規迴轉阿......之類