重機開放國道路權立院一讀通過

其實我也贊成通過拉
之前走北宜就看到國道騎警
還蠻新奇的
美國還不是一堆重機騎高速公路
只是觀念問題而已
而且通過也讓人感覺是個文明國家吧
德國無限速大家也是這樣開阿
美國高速公路一堆重機位啥台灣人就不去質疑呢?

各位~~這跟重機無關,跟人有關

開放重機上國道沒什麼好不好

只是平常開車鑽來鑽去的變成重機而已,平常塞車看到有汽車走路肩變成重機而已

一句話,守規矩的就那些人,不守規矩的還是那些人

不會因為是騎重機或開車而改變

重點是交通觀念的教育,國人應該還有70%以上認為紅屁股不能騎禁行機車道,要兩段式左轉,停車時要停汽車停車格

這1切都是(人)的關係啦.想法正確就沒有危險不危險的.就這樣子..100.gif

其實也沒甚麼好擔心到底安不安全

反正讓騎重機的都上去噴光，該掛的就會掛光，守規矩的就會活下來啦

人口少一點也比較好找工作阿，所以千萬要贊成開放上高速啦!!

最好是開放150CC也能上去，這樣那些飆車的也有地方跑啦

抓?!!  不用抓啦!!!  少隻手 少隻腳就不會再出來害人啦

久了就剩下安分守法的人，不就天下太平了

話說...
不閒話家常... 重點是
更換大牌 250和550的這中間級距 算哪邊有個頭緒了嗎?
明年不曉得有望黃牌高架快速路權嗎...
唉

只是一讀而已...
一讀只是逐條朗讀
也就是說只是有人提起,念念條文
真正的關鍵在二讀
等二讀過了再高興也不遲

原文章由 gi55123 於 2010-4-14 23:06 發表
http://www.epochtimes.com.au/b5/8/7/11/n2188031.htm
這篇是2008年的...
正確性我就不知道了
裡面寫重機嚴重超速6XX件
不知道跟汽車比誰比較多?
這我真的不知道才問
別砲我0.0


以前是覺得反對
之前看完很多文章後
也發現自己以前一些觀念怪怪的
所以現在也是贊成上國道...
但是配套措施要搞好真的很重要...
剛開始一定會有摩擦
但是時間久了
台灣人習慣了重機上國道這回事
就又不一樣了.....

如果以比率來說，汽車應該不會比較少。

紅牌機車好似妖魔鬼怪

我想人的因素較多吧？
我也有騎紅牌，如果不讓我們上高速，可不可以稅金不要抽那麼多？

我也知道愛玩，死好

只是大家多166.gif


不管什麼車都有人違規吧？

安全才能平安回到家吧？


希望大家多能

原文章由 singer 於 2010-4-20 08:56 發表




我前幾天說的.....說話算話....

我為了慶祝一讀通過.....
真的買了第二台重車...

【開箱】魔王Singer新寵--大漢堡

增加消費，刺激經濟100.gif 100.gif 100.gif

貴三三... 不然我也好想要 ><

先開放在來說其它,法源歸法,地方規矩歸地方
國父革命都要11次,也是死傷無數,歷史當歷史,總要有人先犧牲
微軟也不可能等到產品都沒問題才推出上市,也是邊做邊修正
差別是人命和權利