重機開放國道路權立院一讀通過

沒辦法相速克達那樣鑽沒錯
不代表不能鑽
快速道路上大部分的車安全距離至少2.5台車距離
這種距離也夠了，也常常看到Z字騎法
三線道最內車到飄移到最外
然後從最外車道在飄到最內車道

鑽者恆鑽不鑽者恆不鑽
鑽與不鑽之間決定在人而不是交通工具
路上也是有不肖車輛你安全距離大概1台車
直接應切過來，你不讓大家一起撞也不是沒有

反正自己小心一點就好了，看到情況不對油門請自覺放掉
讓安全距離拉得更開，或是自行換其他車道
他趕時間讓他去吧，我們沒他那麼敢

執法人員算了吧，常常看到抓機車(兩段)
附近停並排或紅線的當沒看到

在高快速道路也常常看到汽車像你講的那樣違規
甚至連方向燈都懶得打直接穿越兩線道
這都是事在人為
守法的人無論什麼交通工具都守法
不守法的則反之
我有跟我從事交通警察的朋友聊過
他們的取締的重點都是上層所謂的重點項目
其餘的違規根本沒在管
所以很常看到騎士不戴安全帽等等的違規沒人管
久而久之很多人就習慣不戴安全帽
這是警察單位應該要檢討的
否則根本沒有立場取締違規
人民也不會信服

原文章由 安保兒 於 2010-4-18 20:58 發表
聽說這裡臥虎藏龍高手雲集 小弟特地註冊加入觀摩學習 還請各位前輩多多教誨指導

歹郎卡多啦，大家要好好控制自己牌氣。贊成開放啦，雖然目前騎白牌、開白牌。
(我30歲了有那個錢卻未必紅牌買得下手的人)

今天走路經過小巷口而已，我止步讓機車先進巷子裡，卻被巷子裡剛發動的卡車在我面前直接喇叭-叭落去，有夠不爽，難道我要繼續走路前進讓機車撞嗎? 剛發動車而已就叭人，好歹也熱車後再叭吧，不過這種人太多了，少惹他們~

但當時真想砸車，我的脾氣也要改改了。

[ 本文章最後由 joosindoo_s1 於 2010-4-19 00:54 編輯 ]

戰來戰去還不是都在講[人]的部份!

唉!..若存有把重機當做有錢人玩具的心態,那話也不用說的客氣,把他們這些人當作社會進步的累贅!

至於那些要去做殯儀館的可以趕快去做,到時候自己的親朋好要用到的時候應該可以折更大

原文章由 Kenny0711 於 2010-4-19 10:09 發表
戰來戰去還不是都在講[人]的部份!
唉!..若存有把重機當做有錢人玩具的心態,那話也不用說的客氣,把他們這些人當作社會進步的累贅!
至於那些要去做殯儀館的可以趕快去做,到時候自己的親朋好要用到的時候應該可以折更大

當時開放快速道路的時候
也是一堆人說要去轉行去殯葬業
結果開放了這麼久...快速道路上面
重機騎士才死兩位

不知道那些轉行的
是否已經失業了???

原文章由 設備點 於 2010-4-19 10:14 發表
當時開放快速道路的時候
也是一堆人說要去轉行去殯葬業
結果開放了這麼久...快速道路上面
重機騎士才死兩位
不知道那些轉行的
是否已經失業了???

為何會失業?阿是不能做汽車生意嗎?2007/11/01到現在,高快速公路上面有多少生意?
生意人不會只接單一車種而已!

原文章由 設備點 於 2010-4-19 10:14 發表


當時開放快速道路的時候
也是一堆人說要去轉行去殯葬業
結果開放了這麼久...快速道路上面
重機騎士才死兩位

不知道那些轉行的
是否已經失業了???

應該都已經去參加就業輔助計畫了

無論滑板車,卡打車,小綿羊,重機,汽車,卡車,砂石車,吊車都是一種交通工具..
最重要的還是使用的人...
最近兩則新聞來看,一是南區的汽車追撞重機,二是中區的吊車追撞機車..
若人為的不當,越大台的交通工具殺傷力也越大.....

以現在的國道來說!
對重機騎士是個災難啊!!!
如果能在國道上做個規劃!
讓重機騎士不會跟汽車有太多衝突!
畢竟台灣高速公路不像國外!
但是應該不可能!!
經費太龐大了107.gif

一次爬完這麼多頁，
最後得到的結論應該是…


酒後開車的人這麼多，
應該把所有製酒、賣酒的人通通抓起來，關到死！