忠言逆耳~~~~不想筆戰
立法者阿~~想清楚啦
雖說離三讀還很遠,但我真的很怕那天來到
以下見解請全部看完,不要只看頭截尾的!!
個人淺見
感覺若此條款通過
這等於是有錢人條款,一般市井小民並無法享受到
因為我們買一台汽車就已經很不容易,更別說是一台可上國道的大型重型機車(有錢人玩具),買車容易養車難
紅牌車想上國道,無非就是想要騎更快,更直的路!!
有紅牌的車的車主,我敢問您買重車為的是追求什麼
無非就是正快的加速度,更穩定的行車品質,您捫心自問台灣的路,台灣的國到大小真的適合重機在上去嗎?
若遇到塞車混亂狀況是可以預見!!
再者台灣人的行車道德水準真的夠了嗎??
(不論是紅牌車主或者是一般汽車駕駛,一定都有想飆的慾望,這是人的本性,別說你一定會乖乖,不可能的)
我相信大多數的汽車駕駛,一定不想跟機車在國道上一起享用一那三條小小路寬的道路
(有時候光汽車就不用夠用,還加上全省的紅牌車,那不就..................更塞)
不但是汽車駕駛的安全有顧慮,還有紅牌騎士安全也有顧慮(汽車所產生的風壓絕對大過於紅牌車)
再者,紅牌車能上國道,那是不是黃牌車也會要求,我也要上國道!!(台灣阿,有吵的孩子有糖吃)
我並非不喜歡紅牌車,我愛我也喜歡,二手的一台努力個一兩年絕對沒問題我也買的起!!
但,即便是我有紅牌車我也不贊同開放國道給紅牌車行駛!!太多顧慮了
若要開放我覺得很多配套措施要準備好,不論是軟體,硬體都要準備好才能開放!!
例如:
1.加設紅牌車專用車道(為了全台灣的用路人著想最好的方法,但錢呢??這是非常龐大的建設)
2.國道警察必須要在現行的國道大型重型機車機車隊,再加更多人更多車來應付更多行車問題(錢從哪裡來?還不是從人民)
3.是要強制規定紅牌車用ETC,零錢,回速票~(這是個相當棘手的問題)
4.休息站要另車機車停車區(假日有時連汽車都不夠了,還要加設,從哪來.....也是錢)
5.機車限速是多少??110??還是..........(若低於110紅牌族會哇哇叫,若高於110其他駕駛人也會哇哇叫)
6.是否要規定紅牌車要上國道,是否要在考一張國道紅牌車專用駕照!!
7.若汽機車不分開混和使用國道,相關規定措施該怎麼擬定,是只能騎外車道,還是各車道都行
(外車道常有大型車輛,紅牌族也是威脅)
還有很多很多問題~~~~~~~~~~~~~~~~懶的打!!!
相信您我都想的到
一定要為了少數的人利益而犧牲了更多人的權益嗎??黃牌車的權益在??(永遠爭論不完)
以上是小弟的見解,紅牌族應該感覺相當刺眼!!
但很多問題是您不可忽視的,安全就是最重要的一點!!!
能保證開放了,國道事故數,一定不會增加,不論是汽車機車都會乖乖,不互相競速,逼車!!
[ 本文章最後由 朱小瓏 於 2010-4-15 00:59 編輯 ] |
朱小瓏
