重機開放國道路權立院一讀通過

德國駕照有像台灣那麼好考嗎??
依我當過駕訓班助教....我覺得我教的學生!
尤其是女生，10個裡面只有2個可以獨自開車上路!!
但是10個有9個可以拿到駕照，剩下那一個是筆試沒過!!
再說，台灣的國道被外國人批評的一無是處!!
路況差、收費站多、彎道多...等等
重機真的適合上國道嗎?  上了國道誰要讓誰??
限速也比照一般小型車嗎? 還是更快? 更慢?
上了國道該行駛在哪一線?  慢車道? 太多大車、遊覽車=危險
塞車的時候，重機會不會一路鑽到最前面??
出了事，怎麼去釐清相關責任??
如果你在高速公路上看到你前面有台機車，你怕不怕???
我覺得一讀通過是好看的而已，因為根本就不適合!!
別拿國外跟台灣比，台灣是個小島，連高速公路都是彎來彎去的!
或是說開放之後，要上國道前都先簽"生死狀"!!
因為，政府官員也不能保證您"行車安全，一路平安"

妳講的比較中肯...不會本末倒置，因噎廢食 。
同意+1101.gif

原文章由 omg0800 於 2010-4-15 01:03 發表
德國駕照有像台灣那麼好考嗎??
依我當過駕訓班助教....我覺得我教的學生!
尤其是女生，10個裡面只有2個可以獨自開車上路!!
但是10個有9個可以拿到駕照，剩下那一個是筆試沒過!!
再說，台灣的國道被外國人批評的一無是處!!
路況差、收費站多、彎道多...等等
重機真的適合上國道嗎?  上了國道誰要讓誰??
限速也比照一般小型車嗎? 還是更快? 更慢?
上了國道該行駛在哪一線?  慢車道? 太多大車、遊覽車=危險
塞車的時候，重機會不會一路鑽到最前面??
出了事，怎麼去釐清相關責任??
如果你在高速公路上看到你前面有台機車，你怕不怕???
我覺得一讀通過是好看的而已，因為根本就不適合!!
別拿國外跟台灣比，台灣是個小島，連高速公路都是彎來彎去的!
或是說開放之後，要上國道前都先簽"生死狀"!!
因為，政府官員也不能保證您"行車安全，一路平安"

奇怪了....既然你當過駕訓班助教
那為什麼這個負責第一線把關的人不去守好這道關卡
只會教學生什麼時後轉幾圈 迴轉幾圈?!
還有一點就是,政府也沒保證你騎車上平面道路也可以行車平安,一路平安!!

為了保護重機騎士的生命   在有許多駕駛道德那麼薄弱的台灣
騎在國道上無疑增加不少風險

就算對重機騎士做再多配套措施   也還有駕駛觀念需要改變
這就真的不是短期內做得到的

總而言之我只能說   這裡是台灣

我覺得漆上"內側車道為超車專用道"比較有用
比現在立牌子然後某些頭又大駕駛在內側開不到最高速限好

這時就扯到國外了!
某警察執法是否過當,怎麼不比照國外的作法阿?

太好了!! 太棒了!!

以後我騎小GT125 在省道上不會有重機來巴我了

話說回來 我也不是說不贊成

但是我等著看會有什麼發展

反正...

這是趨勢

勢必開放

但是不會跟美國一樣開放可以持有手槍

就請大家先看看這個趨勢到底是好是壞

到底是錯誤的政策比貪汙更可惡

還是錯誤的觀念比錯誤的法律更可怕

怎麼講都是對

多元化~台灣    嗯!我尊重所有人的聲音,但是不妨礙他人為前提

照妳的理論那乾脆機車就別上路了。
反正一上路就是危險，照搬妳的話小改一下妳看看。

為了保護機車騎士的生命   在有許多駕駛道德那麼薄弱的台灣
騎在車道上無疑增加不少風險

就算對機車騎士做再多配套措施   也還有駕駛觀念需要改變
這就真的不是短期內做得到的

總而言之我只能說   這裡是台灣

好像也適用不是！099.gif

原文章由 FISHLEONG 於 2010-4-14 22:04 發表
還在打國道的主意...
感覺上國道之後...車禍次數會不少吧...!!
敢保證每個人都很乖?
國道塞車..重機都乖乖的跟著塞?不會行使路肩嗎?

違規的是人.不是車種

重機不上國道.國道就沒有車禍?
開車的可以上國道是因為開車的敢保證他們都很乖?
國道塞車.汽車絕對不會行駛路肩?

我可以想像.重機在高速公路發生車禍的機率
一定比在一般道路發生車禍的機率低很多