分享今天在車行學到的小知識(CDI)

他應該是要打單缸!
但是打成是單凸了吧?

+1 要有效果 要請人家寫

請人家寫一次 那不如直接改缸了 呵呵!

改裝CDI   有某些可以讓低速提前一點進角點火   高速延遲進角!!!

勁戰已經有改裝ECU了嗎？

我指的是直接一組換掉的唷

不是原廠然後又加外掛唷~~ 有圖嗎有圖嗎

CDI沒用......那為何一堆人改缸也跟著改CDI??看爽的阿

不過改裝的CDI裝在原廠車上效果真的不大....

我的車就裝SF第一代，就效果差很大了....可惜斷料了

現在買到都是RS的....想騙我錢

會去更動到CDI,很多人是為了解除原廠的限制轉速!

但是原廠去換CDI有沒有用...我覺得,非常小!

譬如說原廠CDI限制轉速在9500轉.

你的原廠車最高只能爬到9000轉.

那你去解除原廠限制的9500轉也沒用,

因為你的車根本沒辦法拉到這麼高的轉數!

我就想把轉速上限控制在9300以下 .... 但是CDI原廠破萬轉
所以目前想要直接換尾齒....來限制引擎轉速

PS小弟是63.5小馬....

我只有個小問題 噴射車有CDI嘛......
我左看右看都只看到一個繼電器...還沒把馬桶拆掉過093.gif
聽說是解引擎煞車...噴油量...卡轉、斷油......等等
(話說噴射版的斷油回油後就可以繼續補油了084.gif 感覺很傷就是了 )
補上 突然想起有ECU這種東西

[ 本文章最後由 AkiyamaRin 於 2010-3-30 21:44 編輯 ]

只有一顆CDI有差
就是代號5HX的日產SPUER 4 原廠CDI
幾乎為目前比賽車主流使用
引擎反應有差，店裡勁戰裝上去前後我都有試騎過
出彎拉轉爆衝的反應好很多
那顆CDI點火角度很高，反應會比較好

其他市售改裝CDI看看就好

原文章由 levis1990216 於 2010-3-29 23:57 發表

小弟剛剛回家要熄火的時候
發現大燈關起來 轉速有稍微增加一點點
大燈開起來 轉速又下降了
小弟的是化油車
大家可以試試看
因為小弟之前有想裝過CDI
但是聽過那家車行講
跟自己回家熄火時的發現
說不定CDI只是把電力加大
讓車子的轉速表在吹油門的時候提早跑上去而已

看到這邊我笑了........

結論：那個老闆是空呆......

[ 本文章最後由 冷冷冷楓 於 2010-3-30 22:44 編輯 ]