58.5改裝車vs150cc原廠車的迷思

其實啦.. 你把重點放在150這麼小的車 實在是沒啥意義..

要環島 什麼原廠車都可以啦 腳踏車都行 你還怕125~150不行?

如果你要買台代步車... 可以陪你長長久久的 建議還是尋找CP值

叫高的車款.. 現在的車 真他X的好像上輩子欠他的一樣 貴到髒話都快

飆出來了!!     兩年新勁戰服役中 2.5萬KM公里 傳動車 依然騎得好好的

耐用度 爽度 改裝度 風格度 我都會買新車
就算要再花錢改我也會比較高興 因為畢竟是自己的車沒其他人改過騎過

就算是店車也難保沒問題就算有保固 真的出問題店家一定會負責到底嗎?

58.5 真的只是小小改而已 ..

正常保養 一樣可以騎很久~  除非當初改裝店家組裝上有瑕疵 .. 不然基本上都沒什麼太大的問題!!

如果選擇改裝的話,比較建議買二手的來改! 會比較划算!

至於你說的原廠150好 還是58.5 .. 主要就看你喜歡哪款車! 還有操控 維修便利 改裝空間等

新勁戰新車下去改完整58.5..一定比你買rancing150來的貴
改58.5整個完整下來1萬5跑不掉(看你$$多少)
不要連自己錢花在哪?改了什麼都不知道..
有多少錢做多少事吧,不要盲目的跟從...

我也是建議 買一手車回來改會比較好喔
或是  身邊有朋友車子要賣  你確定他車子沒出過車禍  才好!!!
來路不明的二手車  可能都是大撞過後的車喔!!!  買到那種你會X死 = ="
你沒看過有很多人  車子年份很新  不小心大撞過後  稍微整理就賣了  你不騎一段時間也是不會知道
如果 想騎長長久久  就買一手車回來改吧~

原文章由 極限RPM 於 2010-3-29 23:37 發表
但二手車沒人敢保證說沒有問題
有可能你改裝加上重新維修...等等的就破10萬了

簽名黨我喜歡e7e88a57.gif

0~100很快
但100~0多少?

回家再快也要7天....

改車是個無底洞~而起是人包鐵阿107.gif

除非你本身很想要改
不然 最好是選原廠150就好
比較慢沒關係 至少壞了不用頭抱著燒

感謝各位大大的意見
其實我也是有在考慮我的小G改一改就好了..
只是這台是上課+上班車
【上班地點又是在菜市場190.gif 】
所以才會有想要買第二個小老婆
【出遊的時候騎乘】
想說二手新勁戰改58.5是因為
我要的管子是直通管
改58.5傳動又刁起中感覺還OK
要是原廠缸配直通管爬山的話...
我也只有敢玩0-80的膽而已
我是比較偏向二手車買來改
【沒車KS車台前叉跟後避震沒變形的情況下】
改的話打算換HID前叉後避震管傳動電鍍踏板把手...等等
加一加其實離新車差不了多少了...
看來不是找懂車的陪我去
就是要敗150新車了..

[ 本文章最後由 beanbeanrice 於 2010-3-30 00:34 編輯 ]

我是覺得GTR你想要改58.5跟150CC Racing或是New Fighter一樣動力的話很難，那個幾乎等於除了汽缸外、化油器、傳動、排氣管、齒比等都要一起下去改了，整個花起來的錢還蠻多的。

Racing、New Fighter、G5三台比起來，加速New Fighter>G5>Racing，這是我路上跟人家跑起來的感覺，我的車改61+CVK26拖H7A齒比、配傳動(我也是改耐用的)，跟New Fighter比起來起中都差不多快，這還不確定那台New Fighter的車況好不好，更不用說你GTR去改58.5能不能像這些車一樣，你如果想要再改大點，你又必須車case，不像我悍將車系可以直接上到63缸，而且我花的錢少很多。

建議你還是考慮換車吧! 不然就是GTR改58.5順順騎，同樣改58.5，GTR本質上並沒有悍將或是勁戰來的好。

還有直通管如果太吵其實很多人蠻討厭的~