[FB社團]機車路權提升協進會

小弟不才~成立了機車路權提升促進會

目前還處於草創初期~

希望有志一同的機車騎士們一起來參與

我們的訴求：以【理性＆合法】連署爭取修法

提升機車路權讓騎士們有更安全舒適的行車環境！


㊣主要終極目標目標如下㊣

一.取消平面道路禁行機車以及兩段式左轉

以【車速分流】取代【車種分流】！


二.下修機車行駛於【部分國道及快速道路】門檻

由現行門檻【550CC以上】下修至【250CC以上】

並全面開放【250CC以上】機車可行駛於

所有國道及快速道路！

[ 本文章最後由 osiris1381 於 2010-3-24 19:22 編輯 ]

小弟淺見
我覺得摩托車二段待轉是需要的...小弟曾經滑去待轉區還被阿伯騎車撞
如果當初不是去待轉區..而是直接左轉又被汽車撞...我看小弟今天未必能在這邊跟大家打屁拉屎

而平面道路禁行機車...巔峰時刻摩托車族誰管他阿= .= 照樣給他騎下去

不過...要國道&快速道路開放250以上
那如果真的開了.........250以上的車友會幹幹叫...因為稅金一定調漲...
漲到501~600CC的錢...

所以有些事情..真的不是那麼簡單的....

不應該取消兩段式左轉+1
依個人的經驗
兩段式左轉真的安全多了

我也認為兩段式左轉是有必要的
這樣真的比較安全 不只對機車 對汽車也比較好
除了禁行機車外 其他的還是保留比較好...
從我開車的經驗來看...有些地方 機車辛苦一點比較好
(不然每次開車 看到機車騎士都要戰戰兢兢 超恐怖...很怕碰到騎士...)

至於重機的路權...我覺得先管好自己再去爭求吧...
想要跟汽車一樣上國道...卻又跟機車一起等紅燈 鑽車?
重機的速度那麼快 上國道能遵守110km的速限嗎?
(連一般道路都在飆100多km了...我想不可能...)

如果250cc以上的車可以上快速道路
說不定車主也願意付那筆稅金?!

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不過我覺得車速分流前
是不是要要先讓各大車廠以及消費者們認清事實...
大家都知道機車表速灌水比汽車嚴重...
在車速分流時...有辦法確定汽機車都在同一線速內嗎?
說不定反而變成機車表速70、汽車表速65，甚至只有60...
反而造成車道不順暢...

但我還是贊成提升機車路權
尤其是禁行機車道的問題太嚴重
以及機車專用道真的很機車...
至於兩段式左轉是沒什麼意見...
太多阿公阿罵等級的，真的是把馬路當自己家...
那類用路人，直接左轉...是要嚇/塞死多少人...107.gif

㊣主要終極目標目標如下㊣

一.取消平面道路禁行機車以及兩段式左轉
兩段式左轉真的比較安全，個人認為沒有取消的必要
禁行機車道的問題比較嚴重，投一票

以【車速分流】取代【車種分流】！


二.下修機車行駛於【部分國道及快速道路】門檻

由現行門檻【550CC以上】下修至【250CC以上】

並全面開放【250CC以上】機車可行駛於

所有國道及快速道路！
我倒是希望機車不要上國道，以國道上面110km的限速來說，發生事故時絕對比四輪的事故嚴重許多，應該都活不了吧!
況且在國道上面有許多的大型車量，就算是1300cc的重車在他們的視線裡真的小到不行，畢竟台灣許多駕駛人的駕駛觀念差到不行，發生事故的機率有可能大大的提升，要開放之前還是需要先提昇駕駛道德再談開放吧

先把路變平比較實在

不應該取消兩段式左轉+1084.gif
兩段式真的救了不少人100.gif

不好 別開放250CC的
畢竟會騎550CC的人 有一定的經濟...修養(至少比較不會亂飆)
不是說開放250CC不好 但是比較好入手
有錢的老爸老媽 太多了 等等又騎上去 跟汽車飆....上新聞版面

原文章由 sorry_176 於 2010-3-25 01:38 發表
不好 別開放250CC的
畢竟會騎550CC的人 有一定的經濟...修養(至少比較不會亂飆)
不是說開放250CC不好 但是比較好入手
有錢的老爸老媽 太多了 等等又騎上去 跟汽車飆....上新聞版面

有經濟能力不等於有修養...

修養是一個人的內在 跟他騎什麼車 住什麼房子沒有關係...

[ 本文章最後由 osiris1381 於 2010-3-25 02:33 編輯 ]