奔騰58.5改車心得分享

這幾天看了這些討論串後
不知那些說要去看你車的人
是否有去看了
可惜我人在台北
要不然真想去看看了解一下

另外在版上如果要聯絡對方
可以利用"發站內訊息"的方式 也就是PM
就可以通知他人了

活塞環要減少磨擦力，不難啊！
之前邱頭桑有在雜誌上提到兩個方式
第一個就是減少活塞環厚度
第二個就是減少活塞環。
祕方通常都是很小的地方，沒啥神奇之處
邱頭是誰，H7A他設計的，這樣了解了吧！

我們萬丹有間個人土改店家

說他們改的G5可以跑到170-180

有興趣交流嗎?

在萬丹街上 7-11對面

我是跟他們不認識

只是他們到處說而已....

小弟是59缸 凸頂活塞+CVK26+配重區軸未拉條的奔騰G3
當初後12吋 前10吋框也才跑表速140耶
但是前12裝上去(100/90-12) 表速剩下120
用GPS測..最高速也才112

只能說開版的這位大大
您的車真的好快好快喔~有空交流阿~
盈發你應該也知道吧~小弟可以去那邊跟您交流一下
另外
小弟奔騰G3騎了9年..現在才知道奔騰表有刻到150...真是太神奇了~

原文章由 豬笑天 於 2010-3-10 22:11 發表
看來我最慘
我原廠缸搪至58.5
進排汽拋光 噴油嘴加大
其他皆為原廠未動
跑出的尾速比原本少了10公里表速
改裝後到目前里程約800公里
油耗比之前遭
吃油又跑不快
我悲哀

其實這樣算是正常.這種改法光是單套缸和加大油嘴而沒有其它的搭配是很難跑的出來的.我第一次改車的時候也只有單套缸而已.除了起中速有比較快一點.尾速才只有105.甚至還被原廠G3放假的.油耗也沒現在省.我覺得你最好再重新整理過.在其他條件沒有搭配好的情況下加大油嘴.只是在多吃油而已.不如先換回來再慢慢找問題會比較好100.gif

原文章由 kh074 於 2010-3-10 23:22 發表
這幾天看了這些討論串後
不知那些說要去看你車的人
是否有去看了
可惜我人在台北
要不然真想去看看了解一下

另外在版上如果要聯絡對方
可以利用"發站內訊息"的方式 也就是PM
就可以通知他人了

謝謝你的留言.有機會的話歡迎來屏東找我們聊聊喔084.gif

原文章由 band615 於 2010-3-11 00:49 發表
我們萬丹有間個人土改店家

說他們改的G5可以跑到170-180

有興趣交流嗎?

在萬丹街上 7-11對面

我是跟他們不認識

只是他們到處說而已....

我改的只是58.5的交通車.請問他們是改到多大了.如果等級相差太懸殊又是比賽車.那有什麼好比的.他們會贏也是應該的吧

改58半跑到150我相信
我狼r125原廠都能跑到表速140多

人一生總會遇到幾次奇蹟嘛~

原文章由 Jay70308 於 2010-3-11 00:55 發表
小弟是59缸 凸頂活塞+CVK26+配重區軸未拉條的奔騰G3
當初後12吋 前10吋框也才跑表速140耶
但是前12裝上去(100/90-12) 表速剩下120
用GPS測..最高速也才112

只能說開版的這位大大
您的車真的好快好快喔~有空交流阿~
盈發你應該也知道吧~小弟可以去那邊跟您交流一下
另外
小弟奔騰G3騎了9年..現在才知道奔騰表有刻到150...真是太神奇了~

你說的盈發在哪兒?是不是有常在尖端比賽啊?我的只是交通車.而且從來沒參加過比賽.遇到比賽車應該沒有勝算吧.如果要交流.可以到我私人訊息跟我聯絡

原文章由 chaoo94 於 2010-3-11 03:46 發表
改58半跑到150我相信
我狼r125原廠都能跑到表速140多

人一生總會遇到幾次奇蹟嘛~

你的表能跑這麼快.到底怎麼改的?還真是厲害.大家都可以拜你為師了