一位SUZUKI 機車行老闆講的話......(請勿筆戰)

個人覺得 在怎麼難拆...付錢機車行都照拆
不過最難修的還是g-max吧....曾經有個技師跟我說過,g-max的最大優點就是螺絲多

原文章由 zsl 於 2010-6-12 23:34 發表
其實這個問題可以讓人聯想到...國產車跟進口車
國產的三菱、日產(早期)都會聽到別人說賓士的引擎很難拆
(不是很確定是賓士還是BMW或是都一樣)
我不會修車也不清楚都是聽別人說的但是好像真有其事...
同理可証...只能說他比較有自己的特車不像其他的都只是抄來抄去而以

因為高級車

所以是好野人在開

所以料貴 工錢貴

沒那個LP不要去買賓士 bmw

車門鈑金部分蠻厚重的(防高 就是耗油)

水箱是和備水箱結合在一起的(一般都是主水箱 主水箱口接個管到備水箱)

不過因為是塑膠物 高溫 高壓 有時記憶鐵還會斷掉 或怎樣的爆水管 漏水箱精 牙溫度

反正大多不是漏油漏滿地 不然就是省錢加自來水 生鏽卡渣係(早點死)

要拆引擎我看還沒貨車好猜拆

現在車一直壓縮維修空間 造成只是要換個小東西就要整車拆光光

不然就是手伸不太進去 或是拆螺絲 那撞一下這撞一下

拆的整個手都傷

據車行說法只是單純
設計非常不人性化而已190.gif

活塞研磨精密度，最好的是三葉跟台鈴

光陽 不予置評

好笑的是不少掛SUZUKI的車行還不會修AD跟GSR
但是另一方面來說
買了GSR也是讓我得以了解一些機車皮毛的契機
男人嘛~懂一些維修有好無壞的
畢竟大部分的女生買車就是看順眼
性能方面就....

錯了，其實以在下來說並沒有啥品牌忠誠度可言─相信大家都一樣。
唯獨有的是網路等媒體的大量資訊，讓在下可以在買車之前審慎評估；而不受到精美的廣告所影響。

而或許又有些人對Suzuki的品牌忠誠度卻又來自購買以後的安全感─她就只不過是台小綿羊而已。
縱使性能不好、車型沒有其他品牌那樣漂亮，
至少買了一台代步車，而這台車並不會讓你擔心隨時汽油泵浦會壞掉、電瓶沒電、車頭過輕、避震不佳、保內吃機油以及一些大小問題發生，而且很省油！

車是買來騎的、買來代步的；而不是買來修理、買來拆的。
你就正常騎、正常保養她，她也不會辜負你。

這也是在下在2009年初，在排除眾議後購買第一台Suzuki車的感想。

[ 本文章最後由 wuo111 於 2010-6-18 11:32 編輯 ]

[ 機車行老闆講的話 ] 隨便聽聽就好

老王賣瓜自賣自誇    大家都馬說自己的比較好

哪天你去問PGO的師傅他也會說PGO的最好

一樣的道理...

你想太多
也有技術很好的老闆跟我推薦S牌的車

他的店是Y牌的...093.gif

嗯...我本人也曾經在掛K牌的車行，看到一堆母女進來問GP，但是老闆建議他買S牌的....

原文章由 果梨 於 2010-6-19 19:20 發表
[ 機車行老闆講的話 ] 隨便聽聽就好

老王賣瓜自賣自誇    大家都馬說自己的比較好

哪天你去問PGO的師傅他也會說PGO的最好

一樣的道理...

老闆也沒有說S的好

她只是說有些人不會修

別過度反應了

我車行S的也有推薦我買Y的