請問一下對四卡鉗哪一個品牌的制動力最好?【已爬文】

您確定2500~3500拿去改卡前CP值是最高??，如果預算高一些可能是最高的。

第一：原廠碟盤是否堪用，改裝後是否需要更換，一條錢

第二：原廠前叉是否夠用，改裝後是否需要加強或改裝，也是一條錢

第三：後續是否還會有一些問題，例如：卡鉗座不準

第四：卡鉗所附贈之煞車皮是否好用，會不會又想換??

如果預算再多一些，或許換卡鉗會是CP值最高的，但是如果錢只夠買那顆卡鉗，不如先升級周邊，如果真的不夠，等預算夠，再一次到位不是更好嗎，不然到最後，煞車抖動、盤子只能吃到內圈、前叉過軟彈跳、煞車皮又不好用，但是沒錢修，哪個好呢??

[ 本文章最後由 bensonab2002 於 2010-1-31 00:36 編輯 ]

其實我個人使用...前叉軟腳感覺沒啥影響...
過彎比較穩不穩倒是有差別...
因為基本上我前叉已經沒所謂的行程了...
本身體重不輕...
又常載重物(工具)..不用特別改縮短行程...前輪就有VIP風的藏輪效果...
不過在加上對四摧殘跟台灣特有道路平整度...輪軸可能會急速損壞...

以上的這些我都想過拉= =!
這個我是一定要一次弄到好
前叉內部我會拿去重新清洗罐油然後換零件
再來你們說的輪胎抓地力我是OK的
碟盤原廠的...原廠比較耐用...= =
卡鉗座要不準也難= =
因為我卡鉗座只會用那種朋友曾經用過的或是口碑佳的-.-
煞車皮就一次直接換成競技用的
當然油管我會去檢查看看到底還耐不耐用?
最後我想換總泵
我最近有看到不錯的總泵  呵呵
最後我想了一下
為了自己的安全著想
我打算換上PGO原廠仿B
或是FRANDO、NISSIN
這三個我正在想要裝哪款?
順便說一下我現在原廠單泵卡鉗
不足以讓我按下去就雷殘
我只知道我按下他不只是超無力
還不會煞停
除非要瞬間按到底他才會真正停下來-.-
而且只要做過一次瞬間煞停之後下次要再做瞬間煞停就是不可能= =!
除非你一值連續點放拉桿他才能做另一次的瞬間煞停-.-
簡單說就好像氣動式煞車...只要沒有了空氣就沒了煞車功能107.gif
很危險= =!
所以我後煞車皮也是競技版的= =!
最近右手比較好一點不會沒事拉轉= =!
所以慢慢騎到時速70以前就會放油門了-.-
就怕前碟煞無法煞停-.-

我倒是覺得你換卡鉗不是因為煞不住的問題,你知道有很多馬力比G5大很多倍.車重重很多的車也是用單活塞卡鉗嗎?而且它的活塞還比你的還小,追風 戰馬 bmw的某些機種頂多是用單2而已~

你心中早就已經有答案了吧,只是想找比較好的理由換對4!!

原廠碟比較耐用?
這可能要打問號喔...如果原廠卡拑+原廠煞車皮配原廠碟...不可否認...是真的很耐用
但第一...你說要競技用...基本上金屬成分就含比較重了..會不會損耗比較快...我想不用說明八(你拿鐵絲菜瓜布跟一般綠色菜瓜布哪個比較會刷出傷痕)
第二...請看下改裝碟的厚度跟材質...與原廠碟的厚度與材質
第三...如果有仔細看以前討論串...或許就知道未啥改卡拑通常都會改碟盤...
或許你可以先以道路版煞車皮搭配對四真的不夠用再考慮競技用八
不過這樣基本卡鉗可能要2000UP
改裝碟220一般也要1000左右(沿用原廠這比省下...只是延後更換罷了)
卡座500~1000多都有
再改你說油管...總邦
這下沒拿出個7~8千可能搞不定喔

煞車皮換競技用幹嘛....
煞車又不是越靈越好，仿B原廠皮就可以讓你撞牆了

用你目前的總蹦推對四那絕對很鳥的...

在加上價錢上的限制，只能說...騎慢一點，卡實在~"~

如果G5跟G4一樣的總邦...是不至於推不動拉...
我原廠總邦+原廠油管+N對四+220碟...10吋6012R急停都能輕鬆翹後輪了...
12吋某次受到驚嚇...直接側翻...
這樣因該不會太差八...

[ 本文章最後由 lwt 於 2010-1-31 01:27 編輯 ]

原文章由 bensonab2002 於 2010-1-31 00:34 發表
您確定2500~3500拿去改卡前CP值是最高??，如果預算高一些可能是最高的。
第一：原廠碟盤是否堪用，改裝後是否需要更換，一條錢
第二：原廠前叉是否夠用，改裝後是否需要加強或改裝，也是一條錢
第三：後續是否還會有一些問題，例如：卡鉗座不準
第四：卡鉗所附贈之煞車皮是否好用，會不會又想換??
如果預算再多一些，或許換卡鉗會是CP值最高的，但是如果錢只夠買那顆卡鉗，不如先升級周邊，如果真的不夠，等預算夠，再一次到位不是更好嗎，不然到最後，煞車抖動、盤子只能吃到內圈、前叉過軟彈跳、煞車皮又不好用，但是沒錢修，哪個好呢??

確定啦  3000不到就有對四+卡座

1.你要不要算算換碟盤所增加的力矩只差多少?  原廠碟當然夠用阿
2.你扯到前叉幹嘛...
3.你換碟盤還不是要換卡座，你人也真可愛
4. 對四就算用HC，不到150元的煞車皮   也比你原廠用進口來令還要好
磨擦力是磨擦係數u*正向力N

如果你看過 磨擦係數就知道，不會差多少 可能是0.5跟0.6的差別  或是0.4跟0.5的差別
卡鉗的正向力你用巴斯卡去算，就知道差多少了

反正 換卡鉗才是CP值最高的啦，  你覺得換油管、煞車油、碟盤比較好 你就換吧

我想我真會抓狂直接砸個5~6千-.-
哈哈哈
因為我要的是瞬間的制動力  
我不想被那種不看路的汽車給他突然衝出來結果煞車制動力不好
就給他撞上去-.-
那這樣我會花更多錢= =
我寧願一次弄到好
我也不想弄好幾次= =!
好吧那就PGO仿B卡鉗+改裝碟好了-.-
不過問題是這樣還要改碟盤嗎= =?