請問一下對四卡鉗哪一個品牌的制動力最好?【已爬文】

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這會不會太過''厚工''?
換換看來令嘛!...如果不行再來考慮高價位的卡鉗阿...
一樣一樣擴大就可以抓到問題的癥結了!

說的好= =
來另片我換了快半打了190.gif
所以才想說要換卡鉗

原文章由 qw00412 於 2010-2-1 20:11 發表
說的好= =
來另片我換了快半打了190.gif
所以才想說要換卡鉗

別再浪費錢去試了,以原廠鳥單一的力道,換上神之皮也是鳥....
仿B你可以爬爬文,像買樂透,可以的話還是建議nissin對四會比較好使(但不要買到會漏油的),正B也不錯可是容易被幹走,停車不是問題的話正B也推薦。仿B,正B,NISSIN對四我都用過~

[ 本文章最後由 minicar 於 2010-2-6 21:11 編輯 ]

原文章由 bensonab2002 於 2010-2-1 00:36 發表
就是有比過才來說的，不想跟這種人再爭了，較短是指在前輪能夠承受的速度下，不能承受只會更長!!
就說換下去下場不會比較好，看不懂?? 同樣70KM B牌雖然煞的住但滑出去的機率更增加，但原廠卡鉗雖然停止的速度沒那麼快，但是滑出去的機率減少很多
我就是有比過，不信可以來看看，沒證據的人說話又很酸，不知道酸哪國的，要不要找AERO煞前煞煞到後輪翹起來，翹到後輪軸斷掉那篇文章給你看

反正你就是覺得換碟盤、煞車油、煞車皮、油管，比單換一個 對四卡鉗還要好就是了
我也不是沒比過，我直接上一顆對四就贏這些了！ 原廠碟、原廠油管

請你不要跳針AERO煞到後輪翹起來，我沒在討論這個
那文章我也看過不需要你PO   翹到輪軸斷掉跟煞車一點關係都沒有，那是個案

原文章由 bensonab2002 於 2010-2-1 00:36 發表
你要跟我說磨擦力好我來跟你說，但沒人想跟你說煞車皮的摩擦力，跟你說輪胎的摩擦力，當輪胎在滑行的時候，是沒有摩擦力的，懂嗎??
看不看的懂歪盤??碟盤歪了在原廠卡鉗上，只要幅度不大不太會有感覺，是因為原廠卡鉗座是浮動的，但是你對四換下去，哪間改裝卡鉗座做浮動的了，如果盤子歪又換隊四，保證你想去按他，懂嗎??

換了對四力道更大，前叉壓縮是不是更大，是不是需要更多的支撐力??如果你認為在扯，那就在扯吧。
有限沒限是你用嘴巴說的，自己去試試看就知道，不是嗎??

我在跟你講來令摩擦係數，你講到什麼 ?  你換來令不就是為了增加他磨擦係數嗎
你不要跟我扯輪胎滑行，還有並不是沒有磨擦力好嗎
動磨擦係數是國中問題，自己再去翻一下，謝謝

碟盤問題懶得跟你廢話一堆啦，又不是每一個人換了卡鉗都有換碟盤
你真可愛， 動不動就歪碟盤，一堆人不就挫勒蛋

前叉問題你真的很愛跳針！扯東扯西又沒專業到哪裡去
沒關係，我還是回答你！  是壓縮量會更大，所以勒！ 換對四 不升級一下前叉就危險喔 ?
我幫朋友上了對四，我怎沒看他出事過    版上也不少人直接改對四，前叉也是軟趴趴

你講了一堆大家都知道的問題，SO WHAT ?
我問你力矩跟磨擦係數都回答不出來，算算巴斯卡也沒在回應
只會跳針，講一堆大家都知道的東西

[ 本文章最後由 ttt521 於 2010-2-4 22:14 編輯 ]

而且他竟然還說換再好的輪胎也承受不了對四的力量
.........
.........
;P
那一堆比賽車都裝正B
他們是不是都要摔死了?  我不相信賽車場上急煞會不比道路上還來的危險
而且還都用"正B"的來另
想信有用過正B來令的人都知道
除了利還是利= =

~別跟用嘴巴改車+用嘴巴玩車的人吵~
預算內對四就對了~管你什麼鬼懸吊碟盤..瞎扯
車主碟盤有問題~了不起換一片原廠盤
懸吊不行以後可以設定
現在就是只有哪麼多錢用煞車
不改對四改啥??碟盤??輪胎??懸吊??

[ 本文章最後由 roserjesus 於 2010-2-5 09:07 編輯 ]

"而且只要做過一次瞬間煞停之後下次要再做瞬間煞停就是不可能= =!
除非你一值連續點放拉桿他才能做另一次的瞬間煞停"

我聽起來像是油壓總邦的問題，或液壓油有空氣(或老化混入水氣).
你如果換對四，PGO 左卡，我用過，網拍不過一千五，確實便宜好用，
如果要換總邦，馬車的 1/2" 總邦 (12.7mm) 便宜又好用。
Yamaha 原廠總邦總成 (含煞車拉桿/感應線等，不過一千出頭).

給你參考。

小何大大說的沒有錯喔  
PGO對四是經濟實惠的好選擇 若預算在高一點點
就可以換FRANDO的   力道會比PGO的在強一點點
尤其是瞬間的力道   因為我昨天剛測試完而已

煞車如果只是 "利"，那就不是好的煞車系統。
好的煞車系統是有煞車力道 "行程"。
就是很多人講的 Q度，不是稍一大力按就鎖死。
稍一大力就鎖死，在意外現場緊急狀況下就死了。

所以，卡鉗的 "利" 要搭配總邦＋拉桿的 "力"，
"利"  與  "力" 間， 隨人有不同的感覺的。

原文章由 bensonab2002 於 2010-2-1 00:36 發表

你要跟我說磨擦力好我來跟你說，但沒人想跟你說煞車皮的摩擦力，跟你說輪胎的摩擦力，當輪胎在滑行的時候，是沒有摩擦力的，懂嗎??

原來輪胎在滑行沒有摩擦力喔..... 好傻好天真？？
好奇問一下..... 那你是怎麼騎車的？？