假如有車子能夠上戰斧引擎+雙渦流技術+山葉設計的車體的話

原文章由 mali200286 於 2010-1-23 23:05 發表
GSX-1300R
要說也說"K牌"的GTR吧

GSX-1300R可是大名鼎鼎的隼耶

K社的GTR比較偏向旅遊風格耶

所以我才會推隼出來
不然 ZZR-1400也是不錯啦~都一樣是運動款

我想我只需要山葉引擎+山葉車體就很開心了
加個GSR車廂也不錯
雙渦流倒是免了

"新"勁戰
比較胖

沒改跑不太動..

雖然我本人也覺得K牌問題多(我騎GP、Racing後的感想)

但也不用連討論這種東西都要炮轟K牌吧

每個牌子每台車都有不一樣的優缺點

愛挖K牌的缺點 難道其他牌都沒有缺點

野狼真"衰"
沒事也中槍

另外,山葉的車架沒有比較好
GMAX環抱還比較有看頭

原文章由 louis2923768 於 2010-1-24 18:02 發表
另外,山葉的車架沒有比較好
GMAX環抱還比較有看頭

山葉車架跟GMAX比肯定是旁邊站
但是跟其他同級車種比 說比較好 我想應該不為過

各有各的好處拉 !!  

時速表 我覺得各家都一樣吧 (都很快樂~不是???)

至於雙渦流技術 小弟我也只是看看就好

小弟認為 車子的技術本應當一年比一年進步 (不然幹麻要買新車??)

但是 每家廠牌剛出來車 都會有些缺陷

何不把這些缺點改進 在突破新技術  

這樣  比較快 也比較理想吧

[ 本文章最後由 luke123474 於 2010-1-24 20:56 編輯 ]

原文章由 louis2923768 於 2010-1-24 18:02 發表
野狼真"衰"
沒事也中槍

另外,山葉的車架沒有比較好
GMAX環抱還比較有看頭

如果你不介意騎個速克達還沒車廂
那GMAX的車架是還不錯的

好像很好看
那是哪部片阿
能跟小弟我說一下嗎?
感恩
我承認我離題了
但不管是哪台車只要車主喜歡就好
不是嗎?

原文章由 蚊子0.0 於 2010-1-24 19:25 發表

山葉車架跟GMAX比肯定是旁邊站
但是跟其他同級車種比 說比較好 我想應該不為過

我覺得一般國產速克達的車架,差異不大

不像擋車分的三大種類
這三大種類的特色非常明顯

像KTR剛出時,一堆人說他的車架比狼濫,還有車業出後輔助強化零件
但以我的觀點,都是鑽石車架配H搖
成本最低就這種啦.......
所以要我去分一般國產速克達車型的車架,誰勝出
或許真有差,但我想也差不大

聊聊而已