【集中討論】GSR/NEX傳動配法

s1壓版+原廠全13克，1000轉大彈簧我的感覺是0-80很衝，但是80後就滿虛的
我前前後後也用s1壓版配過滿多東西了，感覺起來s1都是幫到啟中比較多

mos盤則是7000轉以後的盤，不管怎麼配都是7000轉~9000轉才開始暴力
我的配法13克配到17克~大彈簧都是1000或者1500轉
一樣是世倫碗公

因為小弟最常使用的轉速都再七千以下
除了小熱血會到七千以上
之前看別人分享MOS加速會比較線性
所以才想上這組
但聽大大這麼說
再七千轉以下會不會很空
或是比原廠還無力阿?

原文章由 kovin77112 於 2010-1-19 00:20 發表
因為小弟最常使用的轉速都再七千以下
除了小熱血會到七千以上
之前看別人分享MOS加速會比較線性
所以才想上這組
但聽大大這麼說
再七千轉以下會不會很空
或是比原廠還無力阿?

是不會差太多
但是mos我覺得是要拉高轉拉尾速的
你用7000以下,反應因該跟原廠沒啥大差別
可能用用良揮或是圓昌比較好

建議是良輝  配個7克~8.5克之間  看個人體重

我55kg配 7.5 起步暴力  中速雖然沒很爆也算不錯了   但是不卡80 直上110

還有  加速性想強烈點 建議良輝彈簧 換仕輪1000轉

當然  碗公要抓得住

我的車是GSR
我良輝傳動組的大彈簧已經軟掉了
起步沒有之前快，拉轉也變慢了
要換大彈簧還是降普立珠克數比較好
目前普立珠克數是8.5g，要降幾克呢？

先降到8g試試看吧,
如果真的覺得不行再換新大彈簧吧.

要不南一那就是飛達了可是有進GSR東西的我在南一有看過，飛達可能要定才有，要不我有盤可以讓你試試看有興趣再PM我

直接換大彈簧不就好了既然你知道是大彈簧軟掉何必去動珠，如果問題沒解決還不是要再花一次錢

我目前適用kITACO盤+D皮帶~其他原廠~~~~~M盤組~~之前用過~~~還挖珠子溝~~有跑過120~~
沒挖溝前有115~~建議上原廠壓板~~~大彈簧建議原廠~或3%D牌的大彈簧
PS:M盤比較線性(個人推薦M盤)~~~要熱血M盤也不錯~~~反應不錯~~盤面夠大~角度也不錯~珠子建議~13-15g慢慢配出自己的需求~~
瑞馬盤要熱血就比較不建議~~(低速接合好~0-60很快~60過後~會掉轉~會維持一定的轉速~~因該是刻意降低轉速~~)
kitaco=m盤
k盤=s盤
n盤=瑞馬=d盤
以上都用過個人是覺得m盤比較線性c/p直高~調配出來效果比較顯著~

目前確定前普利用
MOS普立盤+MOS風扇+原廠壓版+原廠14克
想請問一下有人對仕輪壓花碗公有心得嗎?
爬文的結果都是好用
但是耗損大
我想請問
碗公的效果大嗎
還是只是普普而已?