【集中討論】GSR/NEX傳動配法

起步轉速高不高喔~那要看妳的大彈簧

軟硬度~相對越硬轉速會越高~離合器小彈簧也

有關西~珠子配輕配重也有差

[ 本文章最後由 skyline1204 於 2009-9-24 21:23 編輯 ]

如果想起中強一點，愛好拉轉的，可以考慮用多邊珠
我XRV用KOSO盤(GSR的)時 圓珠怎麼配都配不出來起步不掉轉
後來換上多邊珠跟比原本軟一點的大彈簧 不過是有勾的
原本13g圓珠 全油起步六千八掉轉回六千 還很容易掉到六千以下 中速超沒力 回油再加速 出彎補油都很沒力  但是長途油耗很漂亮 最近一次有突破45km
表80 轉速都還不到6500...

後來換上14g多邊珠 全油起步六千六~六千七 不掉轉  定速的轉速都提高了 珠子可能還可以重0.5g或1g 感覺有點小空轉
但是中速有相當不錯的表現 回油再加速表現也蠻不錯的
表75轉速就有6500了... 油耗也不至於太差 大油門在灌還有30km/L左右
不過尾速就差了一點，反正也不常騎尾速了

我想問一下

如果轉速最高只有7000轉

免強只能拉到7500轉

但是速度卻不卡

這樣OK嗎?

我很怕這樣很傷車..

原文章由 agckey 於 2009-9-26 22:42 發表
我想問一下

如果轉速最高只有7000轉

免強只能拉到7500轉

但是速度卻不卡

這樣OK嗎?

我很怕這樣很傷車..

這樣不用擔心傷車，還很省油不是嗎？

我反而覺得轉速動不動就衝到8000轉以上比較傷車（全原廠就是這樣..）

請問各位
敝人在下小弟我
想改比較不誇張的油耗
是中尾還是起中勒
還有什麼牌子的套件組
比較好阿

看到壞鐵仔的問題
想到之前有看過一篇文章
說如果傳動改得好的話
油耗不一定比原廠來得差
減少後傳動打滑動力流失少
就可以得到較好的動力
且油耗不會太難看?
可是耐用度呢?會比較差嗎?
目前是覺得長久馬力好像不錯
有個人一直推  但是沒gsr用的要拿去貼皮?
而版主蛋大NCY心得文也覺得不錯
可是NCY的沒有對應原廠帶勾的大彈簧?
有勾跟沒勾主要差別在哪阿?
拜託知道的大大幫忙解惑
PS:忍店用得大彈簧有無帶勾?好用否?

因為動力流失減少~
又不小心用了好拉轉的機油~
因為爽度大增~油門也不知不覺崔金雄了...
我現在也正在試催油乖一點
看油耗有沒有比較好看

原文章由 kiki47123 於 2009-9-13 16:46 發表


請問你用mos傳動會吃珠嗎?
mos傳動+s-1壓版+s-1大彈簧騎起來跟原廠比如何
mos傳動耐用嗎?
可以說明一下心得嗎?

小弟也想如此搭配
請問大大在哪施工的呢?
或許我們一起看會不會更便宜
小弟是台北人

轉速這麼低當然是好事
以前我的XRV全原廠時，尾速都九千多轉在跑...
上下課隨便拉個尾速，油表掉超快的
那時候的車況是拉尾速等於跟荷包過不去

請教各位  AV的離合器固定螺帽,是幾號的呢
謝謝各位回答