Fighter 61缸 只有極速80km 7500rpm(神秘的解決了，需要強人解答)

原廠管對應到6字頭的我知道有RS21的管可以對應到65缸，可是FIGHTER的管我不清楚。
我大眼改61一開始也是用原廠管用了一年多，直到排氣管斷掉我才換改裝管，一樣好好的在騎。

只改到61缸真的一定要換高流量才會不nogo嗎= =? 我改61一開始用原廠CV24化油器的時候，甚至連空濾盒都只把原廠孔往下挖大一點點而已，也沒nogo情形。
板大要不要先試試看把普立盤跟珠子換回原廠，然後空濾也換回來，然後調整一下化油器試試看，順便看看火星塞顏色。(看看轉速能不能上去)
說真的跟排氣管沒有關係，頂多只是騎起來感覺悶悶的而已，速度不怎麼會影響，換了改裝管反而有可能感覺車子加速變慢尾速也沒增加。

原廠 排氣管 真的可以 對到6X 缸嗎...

我也很想知道   

有沒有 其他版有可以 證實100.gif

我剛剛原地拉轉，拉到七千五，馬上掉轉，又上去這樣，原地拉轉也拉不過七千五!!!。

原文章由 vsniperv 於 2009-12-28 15:32 發表
原廠管對應到6字頭的我知道有RS21的管可以對應到65缸，可是FIGHTER的管我不清楚。
我大眼改61一開始也是用原廠管用了一年多，直到排氣管斷掉我才換改裝管，一樣好好的在騎。

只改到61缸真的一定要換高流量才會不nogo嗎= =? 我改61一開始用原廠CV24化油器的時候，甚至連空濾盒都只把原廠孔往下挖大一點點而已，也沒nogo情形。
板大要不要先試試看把普立盤跟珠子換回原廠，然後空濾也換回來，然後調整一下化油器試試看，順便看看火星塞顏色。(看看轉速能不能上去)
說真的跟排氣管沒有關係，頂多只是騎起來感覺悶悶的而已，速度不怎麼會影響，換了改裝管反而有可能感覺車子加速變慢尾速也沒增加。

RS21無觸媒那個~我知道是可以對應到6X~，不過FT應該是不能啦，畢竟有觸媒。
因為您有挖洞了^^
說真的，我不是很喜歡換改裝管= =。

原文章由 aaa30431 於 2009-12-28 16:42 發表
原廠 排氣管 真的可以 對到6X 缸嗎...

我也很想知道   

有沒有 其他版有可以 證實100.gif

RS21可~，FT應該是不能啦= =正負25CC應該都還在接受範圍。

原文章由 小羊 於 2009-12-28 00:48 發表
就算是原廠化油器也不可能那麼慢呀~

假設確定化油器OK~

那就朝電系那邊檢查看看~

看點火正常嗎?CDI作用正常嗎?原地拉轉看看轉速可以拉多少?

再假設電系又正常的話~

那就只好朝引擎組裝方面去檢查~

看汽門是否有漏氣~引擎墊片是否有間隙~

造成壓縮不足馬力流失~

這都是有可能的地方~

剛剛原地拉轉只能七千五 ~就掉了= =。

有點類似把空率外蓋拔掉 空吹油門的那種轉速上不去的感覺。

[ 本文章最後由 04896985 於 2009-12-28 17:07 編輯 ]

看樣子
我覺得比較像CDI故障

大堂黃  換了嗎?????

我也是覺得cdi跟化油器負壓模可以徹底檢查檢查

你這情形大概就是正時沒對準或者跑掉 我之前也有過一次這種情形 越摧越軟 後來我發現原廠鋼筆改61剛效果還要猛 我目前是使用原廠缸 原廠化油高速油嘴105 M92普利盤組 RS21 150皮帶 大彈簧1500轉 珠子配3顆8.5克 3顆9克 此效果是針對加速在加速反應 小彈簧不建議改盡量
是以偷清提片效果會比改小彈簧更好
以上是我的建議 我車車尾算是漂亮的還有120 轉素直上9500轉 加速在加速毫無延遲

原文章由 ayuworld 於 2009-12-28 21:18 發表
你這情形大概就是正時沒對準或者跑掉 我之前也有過一次這種情形 越摧越軟 後來我發現原廠鋼筆改61剛效果還要猛 我目前是使用原廠缸 原廠化油高速油嘴105 M92普利盤組 RS21 150皮帶 大彈簧1500轉 珠子配3顆8.5克 3顆9克 此效果是針對加速在加速反應 小彈簧不建議改盡量
是以偷清提片效果會比改小彈簧更好
以上是我的建議 我車車尾算是漂亮的還有120 轉素直上9500轉 加速在加速毫無延遲

正時不對，應該是不會再7500的時候，有點類似吃不到油的感覺吧?
轉速7500之前都很正常，力道也很強勁。(4000轉的時候沒啥力而已，不過還是比之前有力)

那如果 我拿原廠管 去開刀  把觸媒  拿掉呢101.gif