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Fighter 61缸 只有極速80km 7500rpm(神秘的解決了,需要強人解答)

来源: 心得 04896985 2009-12-28 00:28 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 19:55 編輯 請問61缸FT,高流量濾心,原廠曲軸,原廠排氣管,原廠化油器(112高速油嘴)
H6T 普立盤 (13G)
馬牌 HEB 皮帶
請問會是因為原廠排氣管造成高速氣體排放不全,造成轉速卡在7500轉,時速80嗎??
還是H6T普力盤的關係呢?
也是有板友單套61缸,但是並無此情形
------------------------------------------更新----------------------------------------------------
我講一下車子的感覺,昨天忘記補充。
起步很猛,中轉速還ok,不過轉速過六千轉,就有一股很強勁的力量牽引,從5x狂飆到7x,轉速也跟著上來六千五百轉,不過原以為這股力量可以持續到九千轉,沒想到在7500轉的時候變停滯不前,此時油門開度約五分之三,隨後加大油門,並沒有轉速提高的聲音,感覺就好像是沒有加油門一樣,時速停留在80-83之間。
------------------------------------------更新----------------------------------------------------
我剛剛原地拉轉,拉到七千五,馬上掉轉,又上去這樣,原地拉轉也拉不過七千五!!!。
------------------------------------------29日凌晨3點更新----------------------------------------------------
剛剛借同學的ft150來交叉測
換cdi~~~~~~~~~還是一樣~~~CDI正常
卸除傳動~~~~~~還是一樣~~~傳動正常
換回原廠空濾~~~還是一樣~~~空濾正常
化油器,沒辦法卸下,所以沒辦法測,不過把傳動拆除之後,測試拉轉,也是到七千五之後掉五百轉,又上八千轉,又掉五百轉,再上九千轉。
所以不是CDI問題,也不是傳動問題,目前可能就是化油器或正時問題了。
------------------------------------------29日晚上10點更新----------------------------------------------------
剛剛在騎乘過程中 轉速八千轉 時速84... 發生了掉轉的情況~,這種情況,好像以前也曾經有過!!。
不過當時以為是皮帶高速打滑,我晚點在試試看空濾外概跟過濾芯拔除看看。
------------------------------------------30日晚上9點17分更新----------------------------------------------------
剛剛打的因為影片太大都沒了= =Fighter 61缸 只有極速80km 7500rpm(神秘的解決了,需要強人解答)441
剛剛拔除了空濾外蓋測試,高轉 真的不會掉轉速了,不過轉速有點難拉,而且高轉會有槍聲(類似放屁)不過我沒回油門。
又再把濾芯拔除,轉速也是同樣難拉,不過高轉都不會掉轉速,高轉也會跑出槍聲
由於實在太吵了= =,在人煙稀少的地方還是有人探頭探腦的看我= =。
最高轉拉到九千轉,放屁聲音也同時超大聲。
總結,拆除外蓋 跟濾芯,高轉都不會掉轉速了,不過也很難拉轉,也都會有槍聲。
不是槍聲,是機砲!!!7.76MM的機砲= =,連續機砲!!~~
-------------------------------------更換CVK30化油器(高速115)-----------------------------------------
今天換了CVK30
高轉速還是有這樣的問題,那意思就是組裝的問題囉???
--------------------------------------------------------趴吐------------------------------------------------------------------
換了CVK30之後,明顯比24無力~~,怎麼會這樣呢?(混合比一圈半,條太高會油汽過濃)
中段加速明顯弱了。
--------------------------------------------------------趴3------------------------------------------------------------------
已經解決了~~~附上解決的網址
[ 本文章最後由 04896985 於 2010-1-11 19:27 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo╢╢.╢╢. .. [/url]

影片006.mp4

4.45 MB, 下載次數: 1713

拆外蓋不拆濾芯.wmv

3.24 MB, 下載次數: 1124

外蓋濾芯全拆.wmv

3.11 MB, 下載次數: 1128

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2#
小羊 2009-12-28 00:39 只看這個作者

回覆 1# 04896985 的文章

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 19:55 編輯 要不要參考我開的文章那邊進去研究一下~
那邊滿多高手的~可以參考一下那邊的資訊~
不過照道理~61再怎樣慢也不可能只有80呀~何況都已經7500轉了~
這轉速對61缸就算配原廠齒來說也應該要90以上才對~
非常有可能化油器或是電系點火那邊有很大的問題~
因為傳動再怎樣配也不可能這麼慢~
[ 本文章最後由 小羊 於 2009-12-28 00:44 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo:.| ..xx [/url]
3#
ro1668 2009-12-28 00:39 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 19:55 編輯 化油器建議要改喔....
強烈建議!!

由小老婆網管Jorsindoーー.ーー. .. [/url]
4#
04896985 2009-12-28 00:43 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 19:55 編輯 要不要參考我開的文章那邊進去研究一下~
那邊滿多高手的~可以參考一下那邊的資訊~ [/quote]
是說改齒比那邊嗎??
化油器建議要改喔....
強烈建議!! [/quote]
也是有人留用cvk24 單純加大油嘴而已,所以化油器這部分再考慮

JSD-Google [/img] :.| ..ⅫⅫ [/url]
變了...

回覆 3# ro1668 的文章

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 19:55 編輯 說真的~不改化油器也不會怎樣!
他的問題應該不會出在化油器~
當初我套61,也是沿用原廠化油器,105號油嘴,轉速照樣上8000~
回樓主,也不會是排氣管吧!因為我目前也還是用原廠排氣管~
也沒那種問題....空濾用原廠就很好了阿!CC數又沒多很多....
個人覺得13克珠子好重=.=

由小老婆網管Jorsindo┄┄.┄┄. .. [/url]
6#
小羊 2009-12-28 00:48 只看這個作者

回覆 4# 04896985 的文章

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 19:55 編輯 就算是原廠化油器也不可能那麼慢呀~
假設確定化油器OK~
那就朝電系那邊檢查看看~
看點火正常嗎?CDI作用正常嗎?原地拉轉看看轉速可以拉多少?
再假設電系又正常的話~
那就只好朝引擎組裝方面去檢查~
看汽門是否有漏氣~引擎墊片是否有間隙~
造成壓縮不足馬力流失~
這都是有可能的地方~
[ 本文章最後由 小羊 於 2009-12-28 00:49 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo``.``. .. [/url]
7#
04896985 2009-12-28 00:50 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 19:55 編輯 說真的~不改化油器也不會怎樣!
他的問題應該不會出在化油器~
當初我套61,也是沿用原廠化油器,105號油嘴,轉速照樣上8000~
回樓主,也不會是排氣管吧!因為我目前也還是用原廠排氣管~
也沒那種問題....空濾用原廠就很好了阿!CC數又沒多很多....
個人覺得13克珠子好重=.= [/quote]
因為h6t普力盤的關係(當初使用內附的h6t普麗珠10.1g)發現轉速七千五百轉~時速才40.........
所以才裝回原本h5k的普麗珠(13g)
就算是原廠化油器也不可能那麼慢呀~
假設確定化油器OK~
那就朝電系那邊檢查看看~
看點火正常嗎?CDI作用正常嗎?原地拉轉看看轉速可以拉多少?
再假設電系又正常的話~
那就只好朝引擎組裝方面去檢查~
看汽門是否有漏氣~引擎墊片是否有間隙~
造成壓縮不足馬力流失~
這都是有可能的地方~ [/quote]
當初換曲軸之後有問過老闆說我的汽門ok嗎?,他說ok。所以不清楚有沒有汽門漏氣。
[ 本文章最後由 04896985 於 2009-12-28 00:53 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo:.| ..ηη [/url]
變了...
8#
ere50257 2009-12-28 00:55 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 19:55 編輯 本人的小白雖只改傳動  我珠子配10~11 也還有8500轉-   -....(PS 我125

由小老婆網管Jorsindo:.| ..纟纟 [/url]
9#
小羊 2009-12-28 01:02 只看這個作者

回覆 5# winnie062877 的文章

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 19:56 編輯 關於13克珠重方面我必須解釋一下~
10吋胎悍將系列原廠是配10G沒錯~
但換成FIGHTER系列~原廠卻是配成12G~
所以樓主目前配全13G~以沒拖齒的狀態下來說~小弟覺得是還OK啦
因為小弟從10吋胎的最早之前的阿帝拉125配傳動~
換舊悍將4V 62缸~再換悍將F1 62缸~再換12吋胎FIGHTER 66缸450條系列~
小弟不敢說多有研究~但至少悍將系列的傳動配法~小弟有小小的一番心得~
以改過缸的FIGHTER來說~假設原廠齒配全10G來說~一定會太空轉~
因為我試過~那真的是拉轉速沒速度而已~
所以小弟FIGHTER目前的配法是10GX3.12GX3~拖6齒~
假如是10吋胎來說的~配到全13G的確會重拖~
以前小弟的F1 62缸拖3齒頂多9GX3.11GX3在配~再配重下去就會感覺很重拖了~
這是小弟的經驗~分享一下而已~
[ 本文章最後由 小羊 於 2009-12-28 01:03 編輯 ]

JSD-Google [/img] :.| ..ⅢⅢ [/url]
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shliam23 + 5 熱心解說XD

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回覆 7# 04896985 的文章

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 19:56 編輯 用腳發桿踩發看看~
看好不好發,壓力還夠不夠....
為什麼要用H6T盤阿?H6T原廠沒滿盤阿~
H5K原廠就滿盤了Fighter 61缸 只有極速80km 7500rpm(神秘的解決了,需要強人解答)1045
換回來試試看阿,交叉測試才知道哪出問題阿...

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