Fighter 61缸 只有極速80km 7500rpm(神秘的解決了，需要強人解答)

你的是十吋胎吧！我有個朋友大眼悍前後十二只改原廠57缸，
前輪用b03就可以達到表速128，換算前十吋應該也是13x喔！
不過我覺得用原廠管也是不錯啦！扮豬吃老虎…

剛剛試了，CDI沒問題，傳動沒問題，化油器因為沒有工具，拆不下來。

八九不離十了~

化油器的問題應該佔很大的因素~

不曉得你有沒有試過空濾外蓋不要裝~

空氣過濾芯也不要裝試看看~

這樣拉轉看看~假如轉速上的去~

那恭喜你找到原因了~有可能是因為空氣進去的量不夠搭配油氣的混合比~

造成油氣過濃轉速上不去~

原文章由 小羊 於 2009-12-29 19:49 發表
八九不離十了~

化油器的問題應該佔很大的因素~

不曉得你有沒有試過空濾外蓋不要裝~

空氣過濾芯也不要裝試看看~

這樣拉轉看看~假如轉速上的去~

那恭喜你找到原因了~有可能是因為空氣進去的量不夠搭配油氣的混合比~

造成油氣過濃轉速上不去~

我影片已經上傳了，剛剛在騎乘過程中 轉速八千轉 時速84... 發生了掉轉的情況~，這種情況，好像以前也曾經有過!!。

不過當時以為是皮帶高速打滑，我晚點在試試看空濾外概跟過濾芯拔除看看。不知道各位神人能否從影片看出端倪呢。

會不會汽缸壓力過高.進氣(含混合比)不對

影片我去看過了~你的拉轉聲音真的不正常~

尤其到了7000轉之後的聲音~根本就是硬拉嘛093.gif

先把化油器AB試看看吧~不然就是先照著我的方式拆掉空濾芯先測試~

其他的部分你都檢查過的話~那只剩化油器跟引擎組裝部分的問題了~

希望是化油器的部分~假如是引擎的話就會比較麻煩囉~

祝你好運~101.gif

凸輪軸哪一顆？
空濾外蓋有挖嗎？
化油器接肥常接岐管  都有接好？

原文章由 小羊 於 2009-12-30 01:40 發表
影片我去看過了~你的拉轉聲音真的不正常~

尤其到了7000轉之後的聲音~根本就是硬拉嘛093.gif

先把化油器AB試看看吧~不然就是先照著我的方式拆掉空濾芯先測試~

其他的部分你都檢查過的話~那只剩化油器跟引擎組裝部分的問題了~

希望是化油器的部分~假如是引擎的話就會比較麻煩囉~

祝你好運~101.gif

我也覺得非常不順~
化油器AB= =，但是那化油器有些我拆不下來。
等等弄空氣濾芯

原文章由 a7651 於 2009-12-30 04:24 發表
凸輪軸哪一顆？
空濾外蓋有挖嗎？
化油器接肥常接岐管  都有接好？

原廠凸輪軸
外蓋無挖
確認有接好

原文章由 zonda 於 2009-12-29 01:27 發表
你的是十吋胎吧！我有個朋友大眼悍前後十二只改原廠57缸，
前輪用b03就可以達到表速128，換算前十吋應該也是13x喔！
不過我覺得用原廠管也是不錯啦！扮豬吃老虎…

是10吋沒錯，改12吋胎的話其實就等於算拖齒了，就算是原廠125CC的汽缸，以前我車況最好的時候都能到120(齒比極限)，至於很多人常說150CC的王者悍將能跑到130，可是王者悍將的齒比就不一樣了，改12吋胎的情形就有點像是你把原廠57.4缸套上10吋胎再去拖齒類似，所以跑到那個速度不意外。
我雖然是改61缸，可是我改的是耐用取向，並沒有把他改的很暴力，畢竟我只是要求騎乘時，加速隨傳隨到的感覺。

悍將錶是很鬆沒錯，120=GPS105，不過通常跑110=GPS99就已經一堆車被甩開了。我去改裝的車行有看過人家來改12吋的悍將F1，聽他說測GPS出來，跟舊勁戰的錶速灌水程度差不多，給個數字參考好了，我以前測過我朋友舊勁戰是錶速106=GPS100，之後測不到了，因為他原廠車沒改。通常是錶越下去會越快樂，所以就算是13X，實際GPS測出來可能也只有110~120間吧!

都沒問題的話...
可能就是車有問題了喔..
或許氣門間隙當初沒有調整好..
或者...
反正我覺得是跟進氣系統有關係..