分享少見的好物..銳馬盤..ADDRESS.GSR.NEX適用

原文章由 lcn 於 2010-3-10 22:53 發表
至於手工加大楓葉我已使用一段時日,某高雄市知名車業車製.
好處在於加速域超廣,錶速過100仍有加速力.
皮帶選擇性多:20MM-18.5MM皆可用.UE也可用.
搭配性廣:原廠盤,改裝盤都可搭配.
但是致命缺點:超貴.比原廠前驅動組總成還貴.

可否請lcn大貼一下這個風葉盤的樣子呢?蠻好奇的!!
貴是沒差，重點是有沒有用!!!!

14日我帶到台南,請人拍照,當場大家一起測試.
畢竟我車上搞了一些怪,車感不一定準.
請大家試用最準.
雖然還是比良輝組便宜很多.
但害人花錢又得不到效果,我也會很介意.

上一批銳馬盤證實便宜又比良輝效果好,不就是亂鬥下最好結果.

可以請問新的盤子有分很多種嗎  我有找到包裝一樣 但是一家700 一家1200  怎麼差那麼多?? 還是真的盤面角度有分??

政大是含風葉一起賣,應該是打錯了.
此楓葉運用彈性超大,我皮帶剩18.8仍滿盤不掉尾速.
今天已換上737x22mm皮帶測試中.

我問Y拍的賣家他說他只有普利盤
請問銳馬盤的轉屬風葉除了政大哪買的到?
台北哪邊有賣嗎?

請問政大配的楓葉是跟瑞馬盤子一起測試出來的?還是土炮出來的??

專屬楓葉盤是拿原廠下去加工的
感覺上有CNC切削加工

原文章由 a13a5 於 2010-3-12 04:37 發表
請問政大配的楓葉是跟瑞馬盤子一起測試出來的?還是土炮出來的??

銳馬盤每次流出數量都不多,當然不可能開模製作楓葉.
楓葉是搭配我車上的銳馬盤去修的.共修了三次.
最佳記錄是錶速120未趴,不過很不幸地,後來岐管塑膠墊片與O環破裂.
目前剛修復,測試新皮帶中.也算是土砲吧.
要找此楓葉盤,可找負責車製的聖紘,政大,或直接找我都可,但價格都一樣.

銳馬盤本身比原廠或是其他改裝盤還要重
像我現在用14克多邊珠會有些重托
起步沒有想像中的優，震動也比較嚴重
有可能剛裝上去沒多久就翻珠了
13克可能會是比較好的選擇

可以麻煩量盤面大小嗎?謝謝