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原文章由 胖G 於 2010-1-21 01:05 發表 昨天晚上... 帶著期待的心情 終於裝上瑞馬盤了 在此要先感謝阿修大的熱力相助 根據lcn建議和有裝此盤的車友分享 買了2組咳嗽牌泰銖，號稱耐用+好用 分別是13克和14克各一組 先試了13克+瑞馬盤+原廠碗公+ncy離合器(蹄片約1/3未吃滿) 起步的轉數有點偏高(自以為，無轉數表，與前配置比較起來) 表速30到80真的很不錯，很有力 尾速小拉一下 只有快100= =''我的車真的很不會跑 這表現好像跟我當初試騎lcn的結果不一樣，而且差很大 路不夠長是真的，盤子也是新的。人家說盤子要磨合??? 我喜歡平順的加速，好似原廠那種馬力輸出 當初就是試騎lcn的車，被銳馬盤那種加速很線性所吸引的 改了14克+瑞馬盤+原廠碗公+ncy離合器(蹄片約1/3未吃滿) 歐~這才是我要的感覺 很像是150一般的原廠動力輸出，真好騎^^ 起步轉數雖沒有原廠盤+15克+原廠碗公+ncy離合器那樣高 就是起步沒那樣輕快 不過中速(90前)很不錯，扎實多了 尾速就沒試了，殘念，因為路上多了2台警車阿 以上... 個人銳馬盤的心得
原文章由 胖G 於 2010-2-21 01:16 發表 新心得~ 在1/21把銳馬盤上車了之後 瑞馬盤+14克*6+藍色NCY小離合器+其他原廠 對了...人55kg，過年後有點胖了 我騎車的油門算是比較溫和的 起步平實，加速平順，中速飽滿，尾速100(表速) 還滿適合代步用的 但小熱血時就會顯得虛弱 一點都不像小改過的車子 尤其低速時的拉轉不夠快 省道上常被100cc的車藐視= ='' 於是... 再次參考之前車友lcn的建議 而且也已有車友成功的經驗 把普利珠再度降為13克*6試試 雖然之前新盤子時就試過13克*6 但當時結果並不理想 起步會稍空轉，加速也不順暢 雖如此，還是硬著頭皮去試試了 前面一推廢話 重點在這兒 結果... 此次卻意外的好 由於NCY離合器附的小彈簧比較軟 所以很快就接合 起步幾乎不空轉、打滑(我也不知道哪個是哪個) 雖不猛烈，卻非常平順有力 時速90前幾乎隨傳隨到 尾速也稍增加，有到102-103左右(還是弱阿) 名副其實的起中尾都增加阿 整體表現比14克*6好多了 果然銳馬盤+NCY離合器 還是要配13*6才是王道阿 油耗一定是更少的 確切數字再說八 沒關係 爽度比較重要XD
原文章由 lcn 於 2010-2-21 05:53 發表 NCY小組碗公高雄還有貨. 我車上目前就是原廠離合器+NCY小碗公+12克珠+加大手工風葉. 接合有點高.但太久沒找人試車,車感已亂掉了.......
原文章由 kunchi 於 2010-2-21 17:12 發表 仕倫有出4期的小碗公嗎.爬文好像NCY的不是很優
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