YAMAHA動力改裝討論串

非常感謝阿斯大大
我想應該要重設定缸頭了

如果是改cvk30空濾(小挖)..因為他是負壓式膜片..應該不改到肥腸..除非你改pe系列化油器..不但要改肥腸...還要挖很大

原文章由 喔買嘎 於 2011-6-19 23:32 發表
今天裝上了轉速表

測試時發現 小崔4~50左又  轉速就有5千多轉了

在灌下去  78XX轉 突然會掉轉道73XX

跑到90時 轉速 又掉到64XX

是我傳動有問題嗎?

如果我要讓尾速更上去

要從哪邊下手

先把傳動原理以及內燃機的特性搞懂會更容易幫助思考

先給你一點方向

簡單來說會讓引擎掉轉的原因很簡單,引擎出力不足轉不動他就會掉轉 更不足當然就熄火摟
不過速可達離合器正常作動是不會熄火的所以不用擔心XD
簡單來說你現在的症狀可以說是引擎出力不足
接著普利盤以過快的速度關閉,皮帶張太開之後減速比突然過重,引擎自然就熄火了
這種原因很多,你可以慢慢去抓,普力角度不適合(多少可以靠配置改善) 珠重過重 彈簧 溝槽設計等等都有差
舉例來說,你說你開閉盤設定曲率不是一直線,想當然爾,一開始照著你要的轉速去開啟
接著溝槽過了曲線的轉折角之後開啟速度過快,也就降轉了  在這裡建議用直溝試試看
情況很多種
這裡簡述一些,其他讓你自己思考以後這些東西才會是你的
希望有幫助到你 謝謝

想請問各位大大       為什麼看了那麼多63新勁戰有無拉條都有     為什麼人家的63新勁戰都會瘋狂孤輪   為什麼我的63 -420  都不會阿 一點浮起來的感覺都沒有 ...      而且我有加快油座 ....                  雖然 孤輪不好  但是 我起步扭力似乎沒大到可以孤輪  搞不懂....  可否請各位大哥幫忙解釋....                       而且我的上坡路段  114之後就開始拖了  (脫非常大)            小上坡而已...  到底是哪裡出問題阿 .. ?

水冷是讓散熱效果好一點
幾乎都是大改車再用
要是沒有必要的情形下裝水冷
反而會讓引擎不容易達到工作溫度
而且保養很麻煩的

我是05年的GTR

最近想要把動力提升一點點

想問問  傳動跟管子該怎麼搭配才好呢?

要換哪些東西...??

傳動到現在已經5萬多公里了..都還沒清理過093.gif

不知到是否一堆東西都已磨損

想請教一下63舊勁戰
63.5  KS陶瓷鍛造汽缸活塞
士官長汽缸頭.CVK 30.曲軸240條.鯊魚汽門蓋
KS機油道也都車過，墊片也把機油道那部份修剪掉
機油是用Baset 5.50的
但是熱車後機油量就一直不足
(長途下來汽門蓋打開裡面是全乾的，冷車噴油卻又正常)
導致我凸輪軸、鳥仔一直陣亡
機油幫捕也換新的還是一樣
換了三組凸輪了068.gif 1萬多塊阿...
有沒有人幫我解答一下...
再這樣下去我覺得我整組引擎都快往生了，雜音已經很多了...

[ 本文章最後由 lovewings 於 2011-8-4 07:23 編輯 ]

另外換加強機油泵齒輪跟在另外牽油道囉要花比較多錢
不然就是土砲一點裝鳥仔上方的油道鑽孔讓油噴直接出來到凸輪跟鳥仔那裏 這樣比較省錢也不會有蝦密副作用 孔的大小大概100~150條就好了，孔噴油角度也要對喔
還好不是手工比賽凸輪一顆都3000以上

原文章由 阿司 於 2011-8-4 08:03 發表
另外換加強機油泵齒輪跟在另外牽油道囉要花比較多錢
不然就是土砲一點裝鳥仔上方的油道鑽孔讓油噴直接出來到凸輪跟鳥仔那裏 這樣比較省錢也不會有蝦密副作用 孔的大小大概100~150條就好了，孔噴油角度也要對喔
還好不是手工比賽凸輪一顆都3000以上

我換的全部都是手工凸輪阿= =換到老闆都只跟我收料錢了...
如果有可能是哪裡出問題的話請提示一下~"~想換掉，不然怕又要搞掉我一組

這裡我不會傳照片不然我就把修缸頭油道PO給你看囉