YAMAHA動力改裝討論串

有鑑於版友詢問改裝的問題越來越多
以後請都在此討論串發問
不管是任何車種都可以

[ 本文章最後由 阿冰 於 2009-12-25 00:19 編輯 ]

那我先來開問一下有沒有人
五期新勁戰已經改過缸的
噴油嘴改多大...?(例如:原廠加工.改裝10孔)
節流閥車到多大(28mm或是更大的改裝)
大概原場電腦co設多少...或是改哪組電腦?
感覺這部分大家都不太有所分享
想請問站上有動過噴射車汽缸的大大們怎麼改...

挖
首發就是噴射車種的問題
我7年的舊勁戰等看看有沒老車發問好了

車友改 噴射BWS..我相機隨手拍拍

70缸.鍛造凸頂活賽
士官長加工
區軸連桿鍛造
噴油嘴12孔 加工
節流閥 30的樣子
電腦有換.但是不知道哪家牌子的
CO 我有看到錶顯示14.多 冷車跟熱車 CO 不一樣
放油門時顯示也不一樣 因該是電腦要設定~

04年舊勁戰等待老車發問+1= =

有問題都可以發問
不用局限於新車舊車(噴射化油都是車)

小弟5期GTR改裝項目
67mm汽缸.鍛造活塞.店家的高凸
DS1000條曲軸+金玉峰鍛造連桿
新版士官長進22排23.5(印象中是這樣)
POSH鈦合金汽門帽
強化汽門彈簧
前後15齒
日本10孔噴油嘴另外加工
CNC加大36mm節流閥
POWER COMMANDER外掛可程式電腦
KOSO空燃比表
KOSO油溫表
SIMOTA不繡鋼高流量空濾

其他都是一些小東西084.gif

[ 本文章最後由 arai6933 於 2009-12-25 17:55 編輯 ]

看來關於動力的得發在這邊107.gif 主題被回收了068.gif

新勁戰車齡兩年半

原廠車小改配備：

CVK26.6
快速油門座
K&S變速普利盤組(6X3、8X3)
笙輪競技碗公
不知名競技離合器(比賽車拆下)

更新配備如下：

台達58.5鐵缸+鍛造活塞(凸頂)
進排氣加大拋光
油道修改
鈦合金汽門帽
汽門更新
台達高凸輪軸
汽門彈簧
曲軸配重加工(比賽車設定、沒拉行程)
FAG曲軸培林+連桿軸承
進氣岐管
缸頭鋁合金散熱蓋
其他部分小改裝
耗材更換

今天剛組好、其他部分還沒修改
雖然大家說58.5是小改
不過我老大跟我說這可以亂入B組
我只是通勤+偶爾練車110.gif
這樣會不會太嗨....

7F真的是披著羊皮的狼......

請問板上有改缸的人都多少換一次機油?
有同學才單套58.5   500公里就換一次油會不會太早?

有掛油冷因該可以多個兩 三百公里吧?

如果改58.5全套不就要更早換..
如果把換機油錢掛個油冷還比勤換機油划算...