YAMAHA動力改裝討論串

清完積碳才這樣,哪大概是氣門失去氣密,
下一次缸頭做研磨吧.
是不是轉數會上去但感覺軟軟虛虛的?
另外勸敗一下,做缸頭的同時
看要不要順便升級58.5,相對的可以省下一筆工錢
建議要清就定期清 也可用汽油精
久久才清一次就可能發生這總狀況

小弟並非專業,也是在論壇上吸收各位前輩知識

希望這點能幫上妳一點小忙

我RSzero  改整套傳動
輕量化普力盤 飛盤
離合器
1200轉大彈簧
深溝開閉盤
歐規皮帶
輕量化碗公
GP回壓管
6.5 x 6顆
還是跑不贏VJR110原廠捏 ..
我尾速只有109  還趴車
VJR都115以上=   =
那是我車沒訓好嗎
還是不能跟VJR比
起步被放超多=    =
但是跟RSZ或是勁戰有改傳動跟管比起中的話
我起中略快他們一點

[ 本文章最後由 阿藤在飛 於 2012-1-8 13:40 編輯 ]

各位大大好 ! 我想問BWS X 原廠可以掛電腦嗎?
我去年12月牽 很多問題不懂 就麻煩各位大大了
改拱油電腦+節流拔+X達牌傳動+X北低沉音黑管
這樣可掛電腦嗎??

原文章由 阿藤在飛 於 2012-1-8 13:37 發表
我RSzero  改整套傳動
輕量化普力盤 飛盤
離合器
1200轉大彈簧
深溝開閉盤
歐規皮帶
輕量化碗公
GP回壓管
6.5 x 6顆
還是跑不贏VJR110原廠捏 ..
我尾速只有109  還趴車
VJR都115以上=   =
那是我車沒訓好嗎
還是不能跟VJR比
起步被放超多=    =
但是跟RSZ或是勁戰有改傳動跟管比起中的話
我起中略快他們一點

VJR的CC數本身比較大+多兩支氣門(RS ZERO是2V，VJR是4V)

所以動力輸出一定輸給VJR...(光陽最近的車子都做的很誇張...)

改傳動只是改善動力的傳輸效率而已~

假設一顆引擎輸出10匹馬力，透過原廠傳動到了輪胎上可能只剩下7~8匹

改傳動只是能夠找回失去的1~1.5匹馬力(我只是舉例，事實可能更殘酷)

況且傳動沒配好，可能會讓車更慢....

配傳動沒有公式(不是上網查珠子配幾克、大彈簧用幾千轉，車就會快)

有興趣研究的話，可以多買幾套普利珠+幾個軟硬不同的大彈簧玩看看囉~

比較才會有進步，但是千萬記得不要失去方向

比較不是拿其他款車來比較，而是比較自己車子改裝前跟改裝後有沒有效果

如果還是很在意的話不妨改缸吧~

原文章由 皮皮鯊 於 2012-3-17 04:04 發表



VJR的CC數本身比較大+多兩支氣門(RS ZERO是2V，VJR是4V)

所以動力輸出一定輸給VJR...(光陽最近的車子都做的很誇張...)

改傳動只是改善動力的傳輸效率而已~

假設一顆引擎輸出10匹馬力，透過原廠傳動到了輪胎上可能只剩下7~8匹

改傳動只是能夠找回失去的1~1.5匹馬力(我只是舉例，事實可能更殘酷)

況且傳動沒配好，可能會讓車更慢....

配傳動沒有公式(不是上網查珠子配幾克、大彈簧用幾千轉，車就會快)

有興趣研究的話，可以多買幾套普利珠+幾個軟硬不同的大彈簧玩看看囉~

比較才會有進步，但是千萬記得不要失去方向

比較不是拿其他款車來比較，而是比較自己車子改裝前跟改裝後有沒有效果

如果還是很在意的話不妨改缸吧~

沒錯，改缸效果最明顯。
然後改了55缸才發現在路上還是被一堆車放假的！
所以就繼續改上去吧!
少說要改到4v63 300，在路上才不會有太多的對手!!!

一昧的跟人比，比不完呢.....
小弟我也有個煩惱困擾著我...
朋友新簽一台CB1300~
想說試跑看看，找了一條約50M的距離路段開跑!
雙貼一檔...就看不到他了!!
要上幾缸才可以跟的上他的一檔呢....
我只想要贏他一檔就好了....
請大大們指點迷津190.gif
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小弟改58.5的車子
傳動如下
普立盤 先鋒
普立珠 8*3 9*3
大彈簧PCR 1500
開闢盤 原廠
碗公 鑄鐵碗公

問題來了小弟起步還OK 中訴還OK可是 尾速就時好是壞 有時104 105 107
前輪是BT39的   最高轉速約8000  
不知道是哪裡出問題 沒辦法發威最好的轉速 8500 的力道輸出...尾速感覺有點卡卡的
有大大知道原因嗎....

還有請問各位大大 如果我把大彈簧換1200 會比較好嗎...
還是如果換比較大的盤子 會跑得比較開 尾速會比較好呢????
困擾我蠻久的問題 有大大可以幫我解答嗎...

原文章由 tinojay 於 2012-5-25 21:19 發表
小弟改58.5的車子
傳動如下
普立盤 先鋒
普立珠 8*3 9*3
大彈簧PCR 1500
開闢盤 原廠
碗公 鑄鐵碗公

問題來了小弟起步還OK 中訴還OK可是 尾速就時好是壞 有時104 105 107
前輪是BT39的   最高轉速約8000  
不知道是哪裡出問題 沒辦法發威最好的轉速 8500 的力道輸出...尾速感覺有點卡卡的
有大大知道原因嗎....

還有請問各位大大 如果我把大彈簧換1200 會比較好嗎...
還是如果換比較大的盤子 會跑得比較開 尾速會比較好呢????
困擾我蠻久的問題 有大大可以幫我解答嗎...

可以分享一下你的58.5 設定嗎?

凸輪=  原廠凸輪?   改裝凸輪?    什麼牌子的什麼規格?
缸頭=  進排氣設定  汽門大小  
曲軸=  原廠曲軸   還是改裝曲軸  是否拉行程?
節流閥=  原廠節流閥?  還是有加大?   加大到多大?
噴油嘴=  幾cc噴油嘴?   

58.5   通常 原廠缸頭  原廠曲軸   改裝對應58.5排氣管   傳動有配得好的話   
直上110  照理來講  是絕對沒問題的!!    (  皆是  100/90/12 前輪 )

請問舊勁戰 引擎整顆落下來 所有東西換新(想變一顆全新沒用過的)  維持 125CC  謝謝

不好意思小弟騎RSZero

前幾天買了CMR正點部品的競技用普利盤加大盤面，加大普利珠
放上7*3   8*3
因為目前是算是新車8XXX公里
所以覺得後普利還沒需要換
油門一敗7千轉左右接和(7千轉是否太高?)
暫時還沒測到終轉(市區沒什麼路可以跑)
時速最高97上不去
我想要讓尾速最少能到100以上
請問有甚麼地方需要改進呢?