YAMAHA動力改裝討論串

皮帶長短寬度都會有差
如果你是從原廠胎換成大胎尾速掉了快10那是正常的
如果很在意尾速的話大彈簧不要用太硬的會比較好
盤子如果用蠻久的可以換掉試試看
不然就是你這一年變胖了＠＠

嘿嘿嘿 各位同胞 小弟剛加入^^ 多指教
目前: 新勁戰 化油版 58.5全套<全引擎欣達>! 腹內全鍛造!
想了解 我目前是裝拉360條{欣達} 有同胞試過的嗎 ~~
拉區軸 有人說是慣性有人說是拉尾速 我想徹底了解
到底拉250條 跟 360 條差別在哪 ~~ 幫忙解答><

GTR(aero)改汽缸的問題
各位aero的大大，小弟傳動、管子、懸吊、煞車系統都已改過，小弟想改58.5的汽缸，加上凸輪軸、噴油嘴，想順順

騎就好，看到雜誌上的改裝配件，改裝這三項產品都使用原昌這個品牌，可以使馬力從原廠的7.83p提升至11.3p，想

請問各位大大，這樣的改法耐用嗎？小弟這輩子第一次改缸，想要請各位大大給我一些意見，小弟不想改太大，想

要騎長久舒適的。麻煩各位大大了

想請問 我剛改完58.5全套 正在迅車 所以騎很慢不破70  我車前胸蓋沒裝有上油冷
但是發現 我騎到 30以上60以下時 會有難以形容的 資資聲 又有點像車殼沒裝好鎮動聲音

但店家 回應 是 正常聲音 但是我不喜歡那聲音  大大們 有改過缸的 可以分享一下有沒有怪聲音之類問題

我想先了解大概會有哪些部分 改缸車正常會有聲音 但是是正常聲音的!  在往問題部分去處理  

麻煩各位有經驗的改缸 車友 一起分享 此問題 感謝

我的GTR aero 剛改完58.5缸而已和排氣管!  
騎1小段路之後為什麼我的故障燈會亮阿....
有大大可以解釋一下嗎?

可能供油不足......

可是...把排氣管換回原廠就沒問題...
檢測是含氧的問題...

不知鐵缸好還陶缸好?? 不知從58半換成61缸曲軸要換嗎?化油器我是ＣＶＫ２６的～剩下的等大大指教了～

單改缸的話
可以請車行幫妳把壓縮比做低一點
做高車子會比較衝 可是耐用就會差一點
稍微做低一點 會耐用很多喔~

高凸的話要稍微想一下
改高凸低轉會比較沒力一點
但是高轉會很強
這樣變成車子要高轉才會跑
車子會變比較耗油
但是高轉的時候真的是用噴的出去
要想一想阿~~166.gif 166.gif 166.gif

原文章由 風城BWS125 於 2009-12-25 01:09 發表
車友改 噴射BWS..我相機隨手拍拍

70缸.鍛造凸頂活賽
士官長加工
區軸連桿鍛造
噴油嘴12孔 加工
節流閥 30的樣子
電腦有換.但是不知道哪家牌子的
CO 我有看到錶顯示14.多 冷車跟熱車 CO 不一樣
放油門時顯示也不一樣 因該是電腦要設定~

挖~~

這樣改真的是太煞氣了!!

我也好想這樣弄喔TAT....