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YAMAHA動力改裝討論串

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clover0320 2014-4-12 00:54 發文來自手機 只看這個作者
看燈號亮什麼壓!
本文章最後由 force935 於 2014-4-25 08:11 編輯

請問一下
五期噴射新勁戰
單套58.5 跟 61缸+300條

大家都說58.5最耐用
那61缸+300條 會跟58.5差異很大嗎?

想說61缸+300條 這樣很接近正方形
引擎效率理論上最好

之前頂迅我也這樣搞,只是耐用度不好,引擎效率也出不來@@

若用61這樣的配置,拿來通勤跑外面
耗損會多重呢?
後輪、皮帶大約可以用多久?
之前頂迅61缸,後輪皮帶都是4000換一次@@61頂迅的油耗是一公升19公里左右,現在的原廠五期噴射新勁戰只有一公升22公里左右Orz.....
所以才想問看看到底改上去的耗損會差異多大?作為改缸的參考....
請問新勁戰五期KOSO整套58.5陶瓷汽缸!230度高凸輪軸滾針搖臂!120CC噴油嘴30MM歧管進氣肥腸30MM節流閥!這整套上車傳動要怎麼配呢?還是改齒輪呢?
想請問一下2代新勁戰有改58.5
傳動部分配8克會不會太輕了??
然後為什麼我的排氣管會放屁呢??
小帝騎舊勁戰

66缸800條 cvk30 高速158  低速40 空濾軟管會塑膠水管 下面開兩個10元

好像是拖四齒 長久全套 彈簧1899長久 珠子10*6 前後大胎 本人70

尾倏12X就很難上去 起中都還可以  有什麼辦法可以讓尾數在出來點
小帝騎舊勁戰

66缸800條 cvk30 高速158  低速40 空濾軟管會塑膠水管 下面開兩個10元

好像是拖四齒 長久全套 彈簧1899長久 珠子10*6 前後大胎 本人70

尾倏12X就很難上去 起中都還可以  有什麼辦法可以讓尾數在出來點
三代戰 改裝 HER2缸頭 進24.5 排23.5 TTMRC 67缸1000條
KOSO節流閥34MM
230CC噴油嘴
艾瑞施 RC1 全取代

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YAMAHA動力改裝討論串904

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YAMAHA動力改裝討論串1608

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YAMAHA動力改裝討論串7196
本文章最後由 siang128 於 2014-5-27 02:34 編輯

來分享一台小改街道代步車

MTRT缸頭 進21排19
CMR59 鐵缸
CMR59 鍛造活塞
108凸輪+凸輪調整片
180CC噴油嘴
32節流閥歧管肥腸
輕量化電盤(620G)
新雅全海綿空濾
猴王管前段28對應66回壓管
EZ ECU 金
電腦限轉設定在11500

自行加工12.8度的普利盤 + 13度的無葉片風葉 + 10G*3&11G*3
2000轉大彈簧 + 2500轉小彈簧 + 工廠離合器 + 420G的鑄鐵碗公

以上傳動配置參考就好

每個人喜歡的感覺不一樣

傳動這種東西都是互相搭配

不是A車這樣弄很猛就代表B車這樣弄也很猛

引擎設定   凸輪馬力帶   盤子特性   等等都會影響車子的整體性能

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YAMAHA動力改裝討論串6940

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YAMAHA動力改裝討論串2117

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YAMAHA動力改裝討論串6