YAMAHA動力改裝討論串

原文章由 翰森哲 於 2010-4-20 08:45 發表
化油的新競戰
最近想要開始動傳動
  不過朋友說先改普利珠就好
其他在慢慢調配!
  那請問普利是要用改哪一種比較好阿?

版上有很多討論文章 用收尋的爬文看看吧

改點火電腦就好了～

相同引擎設定
如果化油車"不限制"供油方面的改裝（FCR等）
噴射車和化油車馬力扭力輸出可以做到差不了多少～
（這是單純以馬力扭力大小來說）

如果有限制～化油車的化油器必須要用大王化或是規範口徑～
則噴射車贏面很大～光反應就有差了～

但如果是跑直線加速及比尾速
最大馬力扭力的優勢數據不代表跑直線加速就會有絕對的優勢～
重要的是馬力扭力平原的寬度～
當然最大馬力不能差太多～

[ 本文章最後由 Evolution 於 2010-4-22 00:53 編輯 ]

新勁戰(五期) 上禮拜牽車  快一百公里的時候就罐到底

人家都說噴射不用養缸

是正確嘛 ?

如果不養缸  多少公里數就要換機油?

要換多少錢的對車比較好??

要配什麼排氣管對馬力提升會比較高?

二代先鋒管是合嘛?

如有發錯地方請珊文(抱歉)

養不養缸看個人吧..跟車無關喔

車種:新勁戰
車齡:去年10月改完58.5戰爭版之後到現在只騎3000公里

傳動配備：
鋒馳手工盤
類似劃線超深碗公
閃角競技離合器
極度輕量化 啟動盤
GTR開閉盤

引擎配備：

MTRT58.5鐵缸+鍛造活塞(凸頂)
進排氣拋光
鈦合金汽門帽
汽門更新
路仔直線專用高凸
強化汽門彈簧
加大岐管
汽缸散熱蓋
CVK30


部分車殼輕量化 主要都是配合疏洪道直線設定
起步一敗會浮頭 尾速表速也保持在141~142左右
改的好的58.5真的很快 不過也很花油錢跟料錢
目前都在跟6x開頭的車交流  目前傳動配置缺點 :覺得起步太快
中速反應有點不夠
希望6月的時候兩輪誌辦的0~70能再跟大家多多交流了100.gif

我是2003年買的勁戰 今年已經七年啦~~有改58.5啦~~你好阿~怎會被RS海放呢?? 如果都是原廠的~~你有清過傳動嗎~~順便看一下普利珠是否磨損喔~我朋友原廠勁戰我就是幫他拆傳動下來看結果有幾顆普利珠不夠圓~有些地方平掉了~

新勁戰

改完傳動後跑了三百多公里

雙載尾速才85

總重142...

單人騎108就上不去

是不是有點太遜了 ?

原廠RS
只動傳動部份
各位大大建議先配什麼
例如 普立珠 碗公 離合器 等等
該怎麼配才能讓 尾速能在上去
小弟對車不太懂 希望是一樣一樣慢慢來

[ 本文章最後由 missyou0624 於 2010-5-8 03:24 編輯 ]

原廠新勁戰

目前車上全原廠~管子換鯊魚市售管

想換成58.5+300條

想問的是~
1.管子要換嗎!?有問過賣家了~他說可以對應61
2.目前是想要耐用設定~畢竟要改善原廠動力~化油器調教跟傳動配置要如何配才好!?