YAMAHA動力改裝討論串

我跟朋友換車騎
我騎他的綠白g5-150跑陽金
他的是全原廠前輪110/70
跑金山下大坡時有128~~~~超爽e7e88a57.gif

我的是四騎噴射新勁戰
請問改58.8套缸+300條
跟他起步跑直線尾速
有可能贏嗎?
我是覺得因該不行
因該要去車cass
63.5+拉條做平衡
可是又要花很多錢
而且我的是四騎噴射
請問哪一種跟他比尾速能贏阿?

128表速看一下開心就好
58.8套缸倒是沒看過這種規格
58.5+300條如果跑不贏原廠150那可能要換間店了
看你預算多少在看你想贏他多少在來決定改什麼吧
不過直上6X爽度應該是加分很多的084.gif

我目前是58.5
之前雙載跟改傳動的FT150
可以贏  只是大概1.5臺車
不知道G5 150跟FT150會不會差很多0.0


壓縮之前做大的時候...雙載119
沒趴車= =   不知道是快樂還是怎樣

現在換成BT601    騎到110就很拼了0.0
沒換之前沒趴車大概114左右

化油器新勁戰

目前是RIK汽缸58.5
沒挖進排器
有加大油嘴(忘了多少的了)
+傳動

原文章由 csking_wly 於 2010-6-24 09:09 PM 發表
我目前是58.5
之前雙載跟改傳動的FT150
可以贏  只是大概1.5臺車
不知道G5 150跟FT150會不會差很多0.0


壓縮之前做大的時候...雙載119
沒趴車= =   不知道是快樂還是怎樣

現在換成BT601    騎到110就很拼了0.0
沒換之前沒趴車大概114左右

化油器新勁戰

目前是RIK汽缸58.5
沒挖進排器
有加大油嘴(忘了多少的了)
+傳動

我覺得加什麼汽油差很多
我朋友g5-150只+92
就恨快了
要是+95就更衝阿
一般車根本追不上吧
+98就更扯
雖然我朋友很少加
不過g5真的快

原文章由 jolin52323 於 2010-2-16 16:32 發表
大家好  我是勁戰俱樂部 香草菜菜  跟各位前輩打聲招呼摟~101.gif
我自己的愛車是新勁戰五期噴射車(芥末黃)
想問一下各位
有人也是五期車原廠缸的有改加大節流閥的
我計畫是不改缸  想玩加大節流閥
請問:1.各位覺得改多少MM節流閥SIZE比較剛好?
        2.電腦供油也需要調整嗎?
        3.改加大節流閥後的動力反應如何?油耗量如何?

我是買KOSO的加大節流閥
1. 28MM比較剛剛好  沒裝高流量空濾  只用原廠空濾  我有試過換高流量空濾  會變的力道會很空沒力  我有試騎30MM的車友感覺會比較空空不紮實  他有裝高流量  不過30MM也是可以  不過看你的需求了
2. 自己車友說不用  有人說需要  我是覺得應該要  我現在看POWER COMMANDER外掛可程式電腦
只不過他的只能寫供油,不能寫點火  不過價位方面就很
3. 反應的話會比你原廠節流閥加裝高流量空濾來的更快!  我是又加裝電霸跟銥合金火星塞可以提高扭力跟馬力的反應  回油在加速也不遲頓  至於尾速方面  因為我輪胎是前後BT601  所以會縮水一點,實測106
油耗可能會比你節流閥沒改裝高流量更兇,我說的是是市區, 高速很省,我是沒去測過
供您參考...

原文章由 kk0919980956 於 2010-6-22 21:05 發表
我跟朋友換車騎
我騎他的綠白g5-150跑陽金
他的是全原廠前輪110/70
跑金山下大坡時有128~~~~超爽e7e88a57.gif

我的是四騎噴射新勁戰
請問改58.8套缸+300條
跟他起步跑直線尾速
有可能贏嗎?
我是覺得因該不行
因該要去車cass
63.5+拉條做平衡
可是又要花很多錢
而且我的是四騎噴射
請問哪一種跟他比尾速能贏阿?

新勁戰58.5改的好拉上馬力機至少都有12p 主要看店家
G5-150 FI版感覺沒化油的會跑 拉上馬力機頂多9.8快10P
除非G5改過傳動 不然58.5起中就可把拉掉原廠150了 尾速就不一定了
不過等要追上來也要點路段...

後來小弟已經解決聲音了~室內鏈條^^"
目前又自己下手動了 明輝55 瑞馬高凸 油嘴加大105 退3圈快半 禾蒼黑管
傳動部分:
FRC鑄造碗公+原廠離合器+6勾開幣盤(先彎後直)
KIATCO皮帶+K&S普立楓葉盤+大彈簧1千轉(短)
配過全7  。 7*3 9*3  。  6*3 7*3 。
也有換過FRC普立楓葉組  沛全7 跟 全8 也一樣
後來有查過KIATCO不好拉開?又換回原廠5WC還是一樣
破百有這麼難嗎?
5WC  CDI會有限轉嗎?

嗯....討論區分享我的車

引擎內部101.gif
排氣量：197.986
汽缸:66
原廠區軸配重:上載145g
活塞重:150.60g(含PIN)
活塞高:11.5mm
壓制帶:80條
汽門:IN19EX17(有加工過....)
節氣門原廠車削:30mm
外掛電腦
壓縮比:12.8
輕量化鋼圈 350前胎
原廠前叉加工重灌油
車身補強

騎起來 很順暢很好騎~~低速穩穩~要動力拉轉到8500就彈射出去了!!
騎車穩就好!!快樂就好!! 千萬別迷失方向!!記住原本想騎車的那種熱情!!

車種:新勁戰

汽缸:原廠

輪胎:原廠

傳動改的地方有:先鋒普利盤>普利珠>大彈簧一千五百轉

管子:不知名手公管

現在感覺車子一開始罐到底
時速五十以後變軟
後來去改裝了紐力加速器
有改善
但跟之前比對還是遜色了點
是排氣管的問題嘛?
當初是用超速管
尾速可以拉到122
現在拉尾速還不到110
感覺差好多

請問一下
58.5能用原廠化油器嗎??
會不會有供油不夠的問題呢??