摩擦是一切的根本(卡鉗與碟盤) 分享串

車種：07年圖騰版GTR
前叉：原廠前叉(修改組尼+馬車彈簧+培力前叉油)
輪框：原廠
卡鉗座：不知名卡座(有加墊片置中)
卡鉗：NISSIN 單插銷對四
來令片：AP LMP222-ST
碟盤：原廠
油管：不知名金屬油管
總磅搭配：原廠總磅
使用里程：約13000~14000、小吃溝

車種：07年化油灰新勁戰
前叉：原廠前叉(重灌前叉油)
輪框：原廠
卡鉗座：FRANDO出品
卡鉗：FRANDO幅射對四
來令片：雞牌
碟盤：RPM 260浮動碟
油管：不知名金屬油管
總磅搭配：原廠總磅
使用里程：約3000、無吃溝  搭配FRANDO卡鉗附贈之來令片吃不滿盤
                          上雞牌來令片後終於吃滿盤

前叉：TZR125RR(4DL)41mm倒叉
輪框：BREMBO  for TZR
卡鉗座：倒叉對應無卡座
卡鉗：BREMBO對四
來令片：BREMBO SPORT
碟盤：DUCATI S4R 320mm
油管：AQ
總磅搭配：BREMBO 13mm

後叉：HRC RS250 SHOWA 300mm
輪框：BREMBO for TZR
卡鉗座：TZR搖臂原配
卡鉗：BREMBO 32(小螃蟹)
來令片：小螃蟹原配
碟盤：breaking 210mm
油管：AQ
總磅搭配：nissin 14mm

車種：93年勁戰
前叉：33芯新進站原廠前岔
輪框：原廠框
卡鉗座：無卡框 卡座需加套筒碟盤才能吃滿
卡鉗：SRB輻射對四
來令片：SRB原廠來另
碟盤：彷G浮動碟 260 忘了哪家的了
油管：忘了哪家的了
總磅搭配：原廠
使用里程：無吃溝無歪 使用約7千公里都正常

車種：04年勁戰
前叉：新勁戰前叉外管 GTR內管
輪框：原廠框
卡鉗座：??
卡鉗：NISSIN單插對四
來令片：CBS來另
碟盤：BWS'X 245浪花碟
油管：EARLS
總磅搭配：11MM
使用里程：磨合中

車種：2009.04 五期噴射勁戰
前叉：原廠(下個月準備重灌前叉油+換彈簧)
輪框：原廠
卡鉗座：一般卡座
卡鉗：NISSIN對四
來令片：原廠HH級
碟盤：新勁戰原廠245MM
油管：金屬油管
總磅搭配：原廠總邦
使用里程：目前使用1500KM無吃溝 歪盤

照片有點模糊傷眼...請見諒...

車種：majesty 125
前叉：原廠33芯+阻尼
卡鉗座：正日本posh對應原廠大小
卡鉗：brembo基本款對4
來令片：brembo 45來令
碟盤：braking
油管：ap金屬
總磅搭配：原廠
使用里程：45000km碟盤退役

前煞車制動系統
車種：04年G4 陶碟版
前叉：原廠
輪框：APEX外銷板原廠前框
卡鉗座：POSH
卡鉗：NISSIN對四卡鉗
來令片：ELIG陶瓷纖維來令片
碟盤：X-HOT125原廠218MM碟,
油管：RPM金屬油管
總磅搭配：原廠
使用里程：以3千公里

後煞車制動系統
避震：RPM G+
輪框：DINK原廠後輪框
卡鉗座：DINK原廠
卡鉗：DINK原廠
來令片：K&S德國杜邦纖維煞車皮
碟盤：DINK原廠200MM碟盤
油管： 220公分訂制油管
總磅搭配：豪漢雙碟版的左總幫
使用里程: 以1200公里


[ 本文章最後由 hiroyui 於 2010-3-3 08:26 編輯 ]

車種：2008年11月化油新勁戰
前叉：原廠修改(阻尼棒 POSH 4迴路阻尼棒,強化前叉彈簧, 阻尼油 15W力豹士油100CC)
卡鉗座：不知名卡鉗座。
卡鉗：雙子星幅射
來令片：雙子星卡鉗原廠來令片
碟盤：不知名260mm碟盤
油管：原廠
總磅搭配：原廠
使用里程：約8000km，無吃溝、歪盤。

[ 本文章最後由 ##DUNHILL## 於 2010-2-25 03:53 編輯 ]

車種：NSR
前叉：FZ2修改阻泥&隔筒
輪框：FZ2框
卡鉗座：自製
卡鉗：NISSIN雙插銷對四
來令片：CBS全金屬來令
碟盤：Ducati S4R的Brembo 320碟
油管：過長的金屬油管
總磅搭配：NISSIN直推17mm


[ 本文章最後由 of2ks 於 2010-2-27 01:30 編輯 ]