摩擦是一切的根本(卡鉗與碟盤) 分享串

車種：RSZ (2010年7月)
前叉：原廠
輪框：原廠
卡鉗座：小獅王附贈
卡鉗：Brembo 大螃蟹 34mm
來令片：Brembo 金屬燒結
碟盤：NCY 200mm浮動紀念碟
油管：D2金屬油管
總磅搭配：原廠
卡鉗使用里程：1000KM
碟盤使用里程：100KM

車種：08年化油版 SYM GT125
前叉：NCY基本款
輪框：原廠
卡鉗座：Frando (老闆說原廠前叉可以直上 我的是改裝的 裝上去會卡框 所以有修卡鉗座)
卡鉗： BREMBO 基本對四
來令片：BREMBO原廠來令
碟盤：NCY 220mm
油管：原廠
總磅搭配：原廠
使用里程：600km 無歪無吃溝

[ 本文章最後由 std85171 於 2012-4-26 21:39 編輯 ]

恩`長知識了!
謝謝!

車種：新勁戰 08化油版
前叉：DY經典版前剎
輪框：原廠12"樣式
卡鉗座：DY輻射卡鉗做
卡鉗：BREMBO四片式輻射
來令片：DX強龍士
碟盤：NCY 260浮動紀念款
油管： 原廠油管
總磅搭配：原廠未改
使用里程：約5000k無歪無吃溝

車種：2009年03月G5 125 特仕版
前叉：原廠
卡鉗座：NCY 240對應G5卡鉗座
卡鉗：FRANDO(HF-6) 紅色
來令片：FRANDO (HF-6所配)
碟盤：圓場光陽240mm圓碟
油管：原廠油管
煞車油: DOT4
總磅搭配：原廠
使用里程：5000公里左右  無吃溝、歪盤

[ 本文章最後由 gtr142330 於 2012-5-18 12:23 編輯 ]

車種:台鈴雄獅125單管 改雙管(二行程CDI點火)
年份:1997年6月出廠
前叉:哈特佛雲豹200
輪組:三陽哈士奇150
三角台:同前叉
卡鉗:同前叉
卡鉗座:自製(為配合哈士奇碟盤修改)
來令片:雲豹200原廠
碟盤:哈士奇320mm碟盤 無吃溝 歪盤
化油器:Mikuni PE26(俗稱王化)
油管：過長的金屬油管 雲豹200原廠
使用里程:約十八萬 但汽缸活塞換新
離合器:原廠
前輪框尺寸:18-2.75(改換野狼傳奇框 自己編框校正 無偏擺 真圓度良好)
齒盤比:16T--------43T
以上改裝 其餘維持原廠配置

車種：新勁戰
前叉：新勁戰
輪框：新勁戰
卡鉗座：ncy
卡鉗：pgo
來令片：基牌
碟盤：gj 260
油管：forando
總磅搭配：勁戰原廠
使用里程：昨天完成

車種：2010年6月五期噴射新勁戰飛炫踏板
前叉：T28
輪框：原廠
卡鉗座：T28 沒有卡框疑慮，不需要修卡鉗座
卡鉗：Brembo基本對四
來令片：Brembo隨卡鉗附贈來令
碟盤：NCY 245 N 12
油管：Forando
總磅搭配：原廠

請問板上前輩

若碟盤上開槽方向與原本碟盤開槽溝向不同有影響嗎 ?
下圖是新舊比較照(單論外觀尺寸大小厚度是相同，但開槽的方向 ???)
謝謝

車種：2012  7月 雷霆150
前
前叉：原廠
輪框：原廠
卡鉗座：輪轉對4 對應260mm
卡鉗：brembo  基本對4
來令片：brembo  基本對4  內附45來另
碟盤：NCY  N-12  260MM
油管：美國 Aeroquip
總磅搭配：原廠 13M


使用里程：3000  無吃
後輪框：原廠
卡鉗座：NCY 原廠卡鉗240mm
卡鉗：原廠單2卡鉗
來令片：雞牌來另
碟盤：原廠前碟 240MM
油管：原廠
總磅搭配：原廠 13M
使用里程：3000  無吃