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gmax220測試(11.17日補上完整測試)

回覆 192# 小雞不會飛 的文章

要改寫供油程式才能穩定...
如果原廠不積極處理,對車主真的會蠻困擾的~ ~

感謝大大分享gmax220測試(11.17日補上完整測試)8822
這onlin GAME中....到底有多少是真人
多少是BOT 又有多少是GM...商人嗎....XD

回覆 196# cerberus00 的文章

應該是成本考量吧!!

不然改寫程式對總公司方面來說是沒問題的
擁有過車種: G-MAX 150 EFI,  G-MAX 220 EFI,  BWS'X 125 FI,  NEW FIGHTER 150 ,  T1 150, NEW FIGHTER 150 ZR, AEON MY150, 三代勁戰

回覆 192# 小雞不會飛 的文章

爬了您的狀況之後真覺得您買到車王!!
朋友的4v噴G也是熄火問題送原廠
隔天就回來了~現在騎得很開心gmax220測試(11.17日補上完整測試)2093

剛好該店老闆有熟,去大概關心了一下
說是什麼"前段"線路與"後段"線路之間的接點接觸不良
造成些微的電磁干擾到ECU......gmax220測試(11.17日補上完整測試)2039
小雞不會飛
你的200還是都不要動比較好...看你想換的東西,總覺得再瞎搞還是會想換車...
還有你的150 4V 除了是車王以外~沒運氣遇到可以解決的店家~
會熄火有很多原因~
蝴蝶閥開度太低,(起始位置太低)
汽油幫浦壓力不夠
缸頭漏氣
火星塞跳火不良
ECU有瑕疵
''某'' 感應器異常,但ECU無法偵測..等等
或者就前幾樓所說的造成干擾..等..(線路有瑕疵)

cerberus00
也是..所以把出場的車搞的比較不環保就比較會跑了...
通常頂多是HC,CO過,油耗不過..但都在環保法規的限制下~
要過的設定不是沒有.就是會跑一點又快不能過....(魚與熊掌無法兼得)

a8y399454
其實PGO只要出一台壓縮11.5~12, 170CC的 150 4V EFI
學光陽出廠配置(比較稀薄)燃燒,車主買回來再恢復正常的燃燒曲線,車就比較會跑..
(其實G-MAX200 G-MAX 220 出廠都有異曲同工之妙..)


回覆 199# roserjesus 的文章

沒遇到可以解決的店家???

那總公司技術課是用來幹嘛的??

都送總公司處理那麼久只是以拖延時間的方式處理

等到客人不爽把車調回去都賣掉換車了!!   公司才來說現在可以改程式

當初說沒辦法改  現在又說可以改

而你說的全部的熄火原因都檢測過了! 經銷和總公司都檢修過了!

為獨ECU無法處理 <<問題所在就是在這


置於我的G MAX 220會不會改還不知道

目前覺得夠騎了!!頂多刁一下傳動+換輪胎+避震+前叉+外觀
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196#
山卡 2009-11-13 08:17 只看這個作者

回覆 200# 小雞不會飛 的文章

你說:目前覺得夠騎了!!頂多刁一下傳動+換輪胎+避震+前叉+外觀


幫你想一下.痾....你上面這些後面還可以加這個 =>       +渦輪  


                           第一台渦輪激妹 就看你辣~




題外話~我還在掙扎要買中古200G還是全新200G   買全新200G 又覺得不如多忍幾個月~多存點錢 買220G     阿~~~~好掙扎阿~   

220G噴射又不會熄火~   阿~~~好掙扎阿~

有沒有人想賣 200G阿~
太貴的我不要~
便宜的詭異我也不要~
詭異的便宜裝太貴的算便宜
我也不要喔~   
                             沒錯!你感受到我的煩惱了~

阿~~~~~~好掙扎
我腦中有車的 藍圖   我的生命是  速度

回覆 201# 山卡 的文章

掛渦輪的錢

我乾脆想辦法去買到國外的某台原廠就有機械增壓的速可達(有研究的應該都知道我說的是哪台)

代步+有時小熱血+小跑山 用不著渦輪

又不是要去比賽還是玩命
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回覆 199# roserjesus 的文章

170cc的150...是學某輛運動型速克達嗎?XD
何大說的方法讓我想起某輛進口2T仿賽車......

機械增壓還是比較適合G妹吧!
應該說......機增比較適合二輪車!
199#
丫銘 2009-11-13 11:19 只看這個作者
小雞我知道你是誰喲!哈哈哈

回覆 200# 小雞不會飛 的文章

拿別台ECU插上去萬一可以解決怎辦??
總覺得你再次選擇 '' PGO '' 是錯誤的...
K牌300i 應該比較適合你~
P牌車有問題公司無法解決你還不是得賣220......(...萬一...)