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[分享]長久馬力 改裝離合器

原文章由 林蛋 於 2009-8-22 09:45 PM 發表 [分享]長久馬力 改裝離合器6103
是的  碗公還是原廠

$要花在刀口...所以碗公就...

等閒$出現..再去更換超輕量化的...

加速就會更上一等[分享]長久馬力 改裝離合器889

Z板有達人是說原廠的碗公最耐用

不過我有遇過跑個7~8000公里,原廠碗公就燒掉了..[分享]長久馬力 改裝離合器4681

你有考慮碗公的牌子嗎?[分享]長久馬力 改裝離合器3578
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回覆 61# 阿芳仔 的文章

原廠碗公的確是最好的
但是需要經過加工

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  發表於 2013-10-31 07:38
大家好
63#
林蛋 2009-8-29 17:22 只看這個作者

回覆 61# 阿芳仔 的文章

痾...暫時對碗公還沒有太多研究...


不外乎劃線噴砂 光滑面 (內摩擦接觸面)

重量不外乎輕量化 .或是配重 ..


上一頁有人介紹到 鏡面摩擦面.才能展現最大面積

劃線 功用 是提早讓皮磨合完成 .

噴砂則是..增加摩擦係數..


輕量化碗公   在加速上 車子會比較輕快

畢竟減少引擎負擔.

所以會比較快速


配重碗公 則是 適合中高速巡航 .

喜愛 RV 旅遊的車友

不會因為迴個油.時速快速奏降.

因為配重碗公的慣性力 碗公會繼續旋轉.


等有閒$在多做功課..再看看要勸敗什麼[分享]長久馬力 改裝離合器3089

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  發表於 2013-10-31 07:39
原文章由 chiyo2021 於 2009-8-29 04:09 PM 發表 [分享]長久馬力 改裝離合器1614
原廠碗公的確是最好的
但是需要經過加工

需經過加工..

莫非要像離合器一樣

把碗公用粗操面?
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原文章由 林蛋 於 2009-8-29 05:22 PM 發表 [分享]長久馬力 改裝離合器691
痾...暫時對碗公還沒有太多研究...


不外乎劃線噴砂 光滑面 (內摩擦接觸面)

重量不外乎輕量化 .或是配重 ..


上一頁有人介紹到 鏡面摩擦面.才能展現最大面積

劃線 功用 是提早讓皮磨合完成 .

噴砂則是..增加摩擦係數..


輕量化碗公   在加速上 車子會比較輕快

畢竟減少引擎負擔.

所以會比較快速


配重碗公 則是 適合中高速巡航 .

喜愛 RV 旅遊的車友

不會因為迴個油.時速快速奏降.

因為配重碗公的慣性力 碗公會繼續旋轉.


等有閒$在多做功課..再看看要勸敗什麼[分享]長久馬力 改裝離合器3023

是阿,真是難以抉擇

似乎沒有十全十美的..

噴砂聽說抓起來效果不錯,但耐用度不高

壓花的似乎也是,紋路沒了就掰掰了

真是難以抉擇...
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66#
林蛋 2009-8-31 00:22 只看這個作者

回覆 65# 阿芳仔 的文章

這麼說好了...

要用噴砂 .. 就是打算解決這顆離合器[分享]長久馬力 改裝離合器3490


要有備用..的來預備


劃線...也還好..主要抓力還是在離合器材質
67#
tri 2009-8-31 10:20 只看這個作者
碗公我用過一堆...最後的心得是..離合器來令與碗公材質搭配比較重要

至於..畫線..噴砂...壓花...就看你自己的信仰了[分享]長久馬力 改裝離合器8056

回覆 64# 阿芳仔 的文章

呵呵..都不是,而是作像KV那種的鏡面處理
這樣說好了
碗公 = 碟盤
離合器 = 卡鉗
離合器皮 = 剎車皮
同理可證
為啥沒人去把碟盤噴砂?壓花?還是劃線呢?
大家好
69#
tri 2009-8-31 13:17 只看這個作者
原文章由 chiyo2021 於 2009-8-31 12:36 發表 [分享]長久馬力 改裝離合器5635
呵呵..都不是,而是作像KV那種的鏡面處理
這樣說好了
碗公 = 碟盤
離合器 = 卡鉗
離合器皮 = 剎車皮
同理可證
為啥沒人去把碟盤噴砂?壓花?還是劃線呢?


因為這樣才能刺激消費.....因為大多數人都是....茫改[分享]長久馬力 改裝離合器3493
原文章由 chiyo2021 於 2009-8-31 12:36 PM 發表 [分享]長久馬力 改裝離合器3164
呵呵..都不是,而是作像KV那種的鏡面處理
這樣說好了
碗公 = 碟盤
離合器 = 卡鉗
離合器皮 = 剎車皮
同理可證
為啥沒人去把碟盤噴砂?壓花?還是劃線呢?

這位老兄說的真有道理!

請問一下KV是什麼意思?

鏡面處理的話,是要給碗公拋光?

那你有建議的離合器嗎?
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