[分享]長久馬力 改裝離合器

感覺版大的原廠離合器跟FIGHTER還有G5的綠皮離合器都好相似

不知道長久馬力的提片能撐幾萬公里

我換G3的離合器都差不多1萬公里蹄片就剩下四分之一了

這麼PRO阿 ......


起步揖拜型的嗎!?

原文章由 林蛋 於 2009-8-20 12:31 AM 發表
阿蛋是絕得

離合器 也是有煞皮 所以才PO在摩擦力實驗室.

如果不妥 請版主協助移動 謝謝
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CVT是小綿羊的神經脈絡
不管你傳動花幾千去配   
最後的後傳動組打滑
枉費整組幾千的傳動配置  
油耗也會因為後傳動的打滑   引擎轉速高   空轉情況
引擎溫度也會因為打滑    溫度升高    機油提早惡劣    引擎機件磨損過度
動力方面     因為打滑    .動力流失    該有的POWER到哪去了..
人家配配傳動   就能翹輪   ..  你改6X缸了還在原地發愣

後傳動絕對是個很重要課題.




這是阿蛋 第一個 改裝離合器

所以比較..可能會比較主觀一些

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朋友贈送的貼紙.長方形那張 小有質感


這是阿蛋所購買的項目.

長久馬力 離合器 大彈簧

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由於 想單純測試 更換離合器與未更換離合器的差別

所以大彈簧擇日在上..

GAMX150傳動 跟GY6(奔騰車系)通用　也通用SYM車系



這是我們評比的主題.    離合器

左方是長久馬力離合器   右方是綠皮 PGO原廠離合器
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接觸面積比較
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不管是長度 寬度  都比PGO原廠來得多

皮的軟硬度

目測 應該是長久馬力的皮比較軟  

PGO綠皮比較硬
(因為手上穿帶工作白手套 沒有辦法仔細說明觸感.
推薦我使用的車友表示.摸起來像軟木塞?OS:太誇張了吧...)

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再裝上實車  未磨合的情況下

阿蛋第一下補油門 . 發現！

接合時間提早


PGO原廠皮 要再 5000RPM 的時候車子才能推出(移動)

車子緩緩移動 還是能感受大部分動力流失在打滑上


長馬皮 在4500RPM 的時候就能將車子推出

而且.接合的力道 比PGO綠皮 紮實很多


當下..驚訝程度飆高  

迫不期待.馬上出門體驗新東西

停紅綠燈 緩緩拉下油門...

車子隨即被紮實動力推出 .  到了直線 .

迅速拉下油門   灌到底 ! !

車子像是電影情節 開了NOS一樣的彈出 .

多了個貼背感 . .


跟PGO綠皮比較  

綠皮在大灌瞬間  轉速拉很快  車子會恍神一樣 慢一步推出

轉速拉很高 (約7000RPM左右)知道車子在加速 . 但是感覺得到

心有餘力不足


長馬的離合器 . 快速油門臘底瞬間  不會假死 不會遲疑

迅速驅動後輪  . 轉速不會很高    但是可以完整體驗到

車子非常紮實的加速感  . .  

轉速不高 但是速度很快      



這是GMAX 150 EFI 的真實POWER !  ?  

我   體驗到了 .   



反覆的紅燈停 綠燈行  

車子改裝離合器意外收穫

就是車子變安靜了

不再是轉速高 崔得要死要活.速度還出不來 .

以往感覺傳動快燒掉了  但是車子狀況還是軟軟.


現在 油門只要輕輕的    就是輕輕的拉下油門

後輪迅速驅動

想要快速脫離車陣   

油門再向下拉  超車就像切豆腐般的容易 .  

還在125/150起步不可能贏100c.c嗎 !  ?


小子..你的觀念該Update了


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忘了編輯 補上

長馬離合器 & PGO綠皮  

以同一支手做重量比較

可以感覺出  長馬離合器  重量比較輕

不過手邊沒有專業測試儀器

不能給大家精準的比較..

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晚上工作完.

抱著好玩心態

想來看看能不能翹輪 (我想應該沒望...GMAXEFI 淨重136KG)

補了下油門.先讓離合器接合 速度約在10KM~20KM左右


用力灌下去 ! ! !  雙手將車手往上提  !   

可以感受到 前輪輕輕的浮起.....




以往綠皮打滑程度........

油門下去..開始燒碗公..車子停頓一下 緩慢推出...

感受不到任何衝力 .........

這是今天小小發現    (因為整天都在工作..沒多於時間做測試..有更新體驗 會隨時回報的)

個人認為抓起來可能確實比較好

但是提早接合我認為跟小彈簧比較有關係

彈簧軟硬比較會關係到碗公接合的早晚

恩...

小彈簧會影響接合時間這部分我了解

畢竟不是同一個小彈簧下去測試


其實提片的厚度也會些微影響..

雖然照片上差異性不大...

我相信還是會有些微影響的



[ 本文章最後由 林蛋 於 2009-8-22 03:08 編輯 ]

原文章由 林蛋 於 2009-8-22 03:06 AM 發表
恩...

小彈簧會影響接合時間這部分我了解

畢竟不是同一個小彈簧下去測試


其實提片的厚度也會些微影響..

雖然照片上差異性不大...

我相信還是會有些微影響的

感謝阿蛋的分享

你只換裝離合器，碗公部分還是原廠嗎?

我想吼~
搞不好GY6系的離合器都是同工廠代工的...
不管是顏色來說....
一樣短,一樣扁,一樣硬.....

是的  碗公還是原廠

$要花在刀口...所以碗公就...

等閒$出現..再去更換超輕量化的...

加速就會更上一等

你問的問題上面都回答過了...
人家分享好意，不是讓你來問這些不是問題的問題...

可以冒昧請問一下
這款離合器跟雞排的相比如何
有大大兩種都用過嗎

最近覺得跑到表速60以上
傳動聲音跟抖動都變大了
是要換離合器或是皮帶或是碗公
改善效果才會較明顯