[分享]長久馬力 改裝離合器

你的接合轉速怎麼這麼低 我的大約4500~5000轉才啟動

是因為車種不同嗎

大彈簧跟你一樣1399

原文章由 sam78423 於 2009-9-3 15:47 發表
你的接合轉速怎麼這麼低 我的大約4500~5000轉才啟動

是因為車種不同嗎

大彈簧跟你一樣1399

不曉得是不是GR本身傳動設定就是配硬彈簧
所以換1399之後 感覺跟原廠的差不多硬度
離合器比原廠的還抓
所以轉速被壓下來了

那照片....是在廣福不是嗎??
是給他們配的?是的話,就回去找他們重配呀

彈簧是看磅數..彈簧還沒操Q
珠子只能降1G喔

GR原廠
是不是10G?
盤子不知道事不是悍將系

[ 本文章最後由 master5830 於 2009-9-3 18:43 編輯 ]

RS車系 有出 長久的離合器嗎?

還是說RS車系的離合器做加工就不錯了?   

原文章由 chiyo2021 於 2009-9-3 16:54 發表
那照片....是在廣福不是嗎??
是給他們配的?是的話,就回去找他們重配呀

呵呵 好眼力
我只有單選這三樣而已
沒有配珠子那些
這台車目前只拿來代步而已
騎的順就好了
剛剛注意了一下轉速
接合大概在2800轉上下
感覺還不賴...
但不知道是什麼原因
如果油門轉大點起步
車子會像NOGO那樣噸一下

原文章由 master5830 於 2009-9-3 18:27 發表
彈簧是看磅數..彈簧還沒操Q
珠子只能降1G喔

GR原廠
是不是10G?
盤子不知道事不是悍將系

GR原廠珠子10克 沒錯
盤子是F6A 似乎不是悍將車系的
我只知道 珠子能夠通用GY6與悍將

重新回廣福調一下
他們之前說長馬傳動要調兩次

原文章由 chiyo2021 於 2009-9-3 11:27 PM 發表
重新回廣福調一下
他們之前說長馬傳動要調兩次

傳動都要調整兩次?

磨合過後還要再調整一次?

原因我也不太清楚....

原文章由 chiyo2021 於 2009-9-4 12:04 AM 發表
原因我也不太清楚....

真特別...

長久馬力的傳動那麼難搞阿XD

現在有很多車業都改用長久馬力了

不過聽說長久馬力的珠子不耐用...